EKEREN – De Leugenbergbrug in Ekeren verdwijnt. Maar hoe raak je dan nog aan de Leugenberg en A12 of hoe fiets je dan tussen Edisonlaan en centrum of wat gebeurt er met de nieuwe open ruimte … Het projectteam van Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de stad Antwerpen nodigden de omwonenden uit op een infoavond in het Ekers Hof te Ekeren op dinsdag 13 december.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) herbekijkt de aansluiting van de Kloosterstraat (N114) in Ekeren en zal hiermee de fietsverbinding tussen Ekeren en Leugenberg verbeteren. Het project draagt ook bij aan de versterking van de fietsverbinding met de haven. Dit gebeurt in samenwerking met de stad Antwerpen, het district Ekeren en de provincie Antwerpen. De ingreep zal niet alleen de mobiliteit maar ook de leefkwaliteit ten goede komen. Naast de nieuwe aansluiting zal er immers ook nieuwe open ruimte vrij komen.
Wat zijn de plannen?
AWV wil de Kloosterstraat vóór het kruisen van de spoorweg afleiden naar de huidige afrit van de A12. De Kloosterstraat zou dan direct aansluiten op de afrit met een lichtengeregeld T-kruispunt. Naast de nieuwe weg moet er ook een nieuw vrijliggend fietspad komen dat naast de huidige afrit wordt geleid en een verbinding maakt met Hoevenen. De fietspaden zullen aansluiten op de nog te realiseren verbinding met de fietsostrade F12.
Het huidige deel van de Kloosterstraat tussen de brughelling van de spoorwegbrug aan de kant van Ekeren en de aansluiting met Leugenberg zal verdwijnen. De nu nog ingebuisde waterloop ‘Het Schijn’ kan dan terug bovengronds gehaald worden.
Winst voor mobiliteit en leefbaarheid
Door de Kloosterstraat veel sneller te laten aansluiten op de afrit van de A12 en de rest van het traject op te breken, komt er wat ruimte vrij. Deze ruimte kan anders ingevuld worden naargelang de noden van de omgeving. Stad Antwerpen en het district Ekeren werken dit verder uit. De ingebuisde waterloop het Schijn wordt terug bovengronds gebracht.
Fietsers krijgen een vlotte, comfortabele en veilige fietsverbinding. Die ontwijkt de barrières van de A12 en de afrit en maakt het havengebied met de fiets zo weer een stuk vlotter toegankelijk. Alle fietspaden zijn volledig afgescheiden en voldoende breed zodat de fietstocht van en naar het werk een comfortabele en snelle rit wordt.
Gemotoriseerd verkeer kan via het nieuwe kruispunt vlot aansluiten op de op- en afrit van de A12. Het verkeer dat van de A12 komt zal niet meer te maken hebben met twee kruispunten die elkaar snel opvolgen maar vlotter en veiliger kunnen doorstromen.
Timing en procedures
In 2019 werd voor de opmaak van de startnota het project al een eerste keer voorgesteld aan de ruime omgeving. De unieke verantwoordingsnota, met het voorkeursconcept, werd in april 2022 afgewerkt. In het najaar van 2022 startte de volgende fase: de opmaak van de technische plannen en de aanvraag van een omgevingsvergunning. Later wordt nog een aannemer aangesteld voor de uitvoering van de werken, die ten vroegste vanaf 2024 starten.
De Akerzaal van het Ekers Hof liep goed vol met omwonenden van de Leugenbergbrug, die vol interesse luisterden naar de plannen. Het publiek was overwegend positief. Meeste vragen konden tot tevredenheid van de aanwezigen worden beantwoord. Enkelen hadden kritiek maar dat was de absolute minderheid.
