Volksvertegenwoordiger Annick De Ridder laat weten dat er een akkoord over de bouw van een nieuwe steiger in Liefkenshoek tussen Antwerpen en de Dienst Waterwegen van het Vlaams Gewest.
Het akkoord gaat over een investering van 1,8 miljoen euro, gelijk gedragen door de twee partners. Volgens minister Weyts zal de steiger niet alleen dienen voor recreatief verkeer, lees: het zomerveer dat nu tussen Lillo en Doel vaart. Het veer zal ook ingeschakeld worden in de eventuele waterbus en dus dienen voor woon-werkverkeer in beide richtingen.
Volgens Weyts werd de veerdienst Lillo-Doel afgeschaft om veiligheidsredenen. De actiegroep Doel 2020 meent dat de echte reden “het verder doodknijpen van het weerbarstige Scheldedorp Doel” is. Bovendien is er bij Doel een gebruiksklare steiger en zijn er bij het fort geen parkeerplaatsen. Volgens Doel 2020 is Doel een betere plek, wegens de nabijheid van de duizend werknemers van de kerncentrale plus de werknemers van de MPET-terminal aan het Deurganckdok.
”gevaarlijk”
Administrateur-generaal Jacques D’Havé (Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust) beklemtoont dat de veiligheid wel doorslaggevend is. “Dit was zelfs een zorg voor de Nederlands-Vlaamse Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit. Het is er nu voor zo’n veerboot levensgevaarlijk. Bij eb is het zelfs zo dat de veerboot niet eens kan zien wat er uit het Deurgancdok komt en moet hij op toestemming wachten van de Scheepsbegeleiding. En dat wachten ergert dan weer de toeristen.”
