EnergieFest over de energie van morgen in de haven van Antwerpen

de schuttle Hydroville vaart ook op waterstof en zal ook te bezichtigen
zijn bij de activiteiten op 23 & 24 maart.

Van 21 tot 29 maart 2019 meert de Energy Observer aan in de haven van Antwerpen. Het eerste vaartuig ter wereld dat vaart op waterstof. Aangemaakt uit zeewater en geproduceerd met de energie van 130 m² zonnepanelen en 2 windturbines.

Het bezoek van de Energy Observer zet energietransitie in de schijnwerpers. Eenvoudig gezegd: de overgang van energie die we halen uit olie, gas, steenkool en andere fossiele brandstoffen naar volledig duurzame, groene energie uit onder meer zon, wind en water. Het doel: evolueren naar een wereld arm aan CO2 en fijnstof.

Port of Antwerp: voorop in energietransitie

Port of Antwerp speelt daarin een belangrijke rol. Als knooppunt van water- en snelwegen, spoorlijnen en pijpleidingen wordt er duurzame energie ingevoerd, geproduceerd, opgeslagen, uitgevoerd en verdeeld. Nieuwe, alternatieve energiebronnen worden er getest. Een mogelijke sleutel? Waterstof, de brandstof van de toekomst. Geproduceerd door de Antwerpse chemie, de grootste geïntegreerde chemische cluster van Europa.

23 en 24 maart: beleef, zie en voel de energie van morgen

Kom op 23 en 24 maart naar het Antwerpse Havenhuis, bewonder de Energy Observer en de Hydroville Schuttle in het Kattendijkdok en bezoek het energiedorp. En beleef, zie en voel in de interactieve tentoonstelling ‘Watt’s Next?’ hoe de haven nu al werkt aan de groene energie van morgen. 

Dompel je tussen 10 en 18 uur in en rond het Havenhuis onder in de energie van morgen:

-Wandel over het water naast de Energy Observer en ontrafel al zijn geheimen in het informatiedorp.
-Stap aan boord van de Hydroville, de passagiersboot op waterstof van de Antwerpse rederij CMB.
-Bezoek Watt’s Next en zie, voel en beleef hoe de haven van Antwerpen aan groene energie werkt.
-Neem deel aan rondleidingen in het Antwerpse Havenhuis. Inschrijven voor de rondleidingen kan vanaf 13 maart via deze website.

Het event is gratis toegankelijk, u hoeft niet op voorhand in te schrijven (wel voor de rondleidingen in het Havenhuis).

Opgelet, de Noordkasteelbrug is op zaterdag 23 maart van 6u tot en met 23u volledig gesperd voor alle scheepvaart en landverkeer (ook voor spoorverkeer en zwakke weggebruikers).

foto:

Meer dan 1.000 handen voor een plasticvrije Schelde

Het natuurgebied Galgeschor is een brakwaterschor in de Schelde tussen het polderdorpje Lillo en de Berendrechtsluis. Het is eigendom van het Antwerps Havenbedrijf en van de Vlaamse Waterweg en het wordt beheerd door de vrijwilligers van Natuurpunt Antwerpen Noord. Het is een smalle strook slik en schor van zo’n 5 kilometer lang die onderhevig is aan de getijdewerking.

De periodieke overspoeling door Scheldewater brengt niet enkel voedsel aan voor allerlei planten en bodemdieren maar zorgt voor een ware stroom zwerfvuil. Vooral plastics – in alle vormen en kleuren – blijven achter op de vloedlijn.

Samen met het Antwerps Havenbedrijf, Indaver, de havengemeenschap en heel veel vrijwilligers lukken we er in om jaarlijks vele tonnen plastic uit de rivier te halen.

Op zaterdag 9 maart 2019 zijn we opnieuw present. Met heel veel volk dit keer: meer dan 500 deelnemers hebben zich aangemeld om dit prachtig natuurgebied plasticvrij te maken en zo bij te dragen aan een schone Schelde.

Afspraak: zaterdag 9 maart 2019 in het Galgeschor. We starten om 9.30 u en sluiten af om 14 u.

foto: Natuurpunt

Bevrijdingsdok nieuwe naam voor Delwaidedok

Het stadsbestuur kiest als nieuwe naam ‘Bevrijdingsdok’, als herinnering aan de bevrijding van Antwerpen, dit jaar exact 75 jaar geleden. Het advies voor die wijziging werd overgemaakt aan het Havenbedrijf, evenals de vraag om die naam te officialiseren tijdens de Bevrijdingsdagen, in het weekend van 6, 7 en 8 september 2019. Dan organiseert de stad naar aanleiding van de viering van 75 jaar Bevrijding heel wat activiteiten zoals een uitgebreide voertuigenparade, een Bevrijdingsdorp aan de Schelde en een bal op de Groenplaats, en ook een aantal ingetogen herdenkingsplechtigheden.

Port of Antwerp en partners zetten schouders onder Zeelands initiatief voor een Schone Schelde

 

 

Lancering Schone Schelde

Port of Antwerp ondertekende op dinsdag 19 februari met 28 andere partners, in Zeeland, het samenwerkingsconvenant Schone Schelde. Daarmee zet het zijn schouders onder een concreet initiatief dat de hoeveelheid zwerfvuil in de Schelde structureel moet verminderen. Het initiatief wordt al langer van Belgische kant ondersteund met gezamenlijke opruimacties maar werd nu officieel mee bekrachtigd.

Van bron tot monding
Sinds 2008 is Port of Antwerp voor de helft eigenaar van de Scheldebron in de Noord-Franse gemeente Gouy. Meewerken aan een ‘schone’ Schelde van bron tot monding was vanaf het begin vanzelfsprekend.De ondertekening van dit convenant moet een groter publiek van het belang van een schone Schelde bewust maken. “De Schelde is van strategisch belang voor de economische motor van België. Het is daarom cruciaal voor Port of Antwerp om die levensader een duurzame toekomst te bieden.” aldus Annick De Ridder, Antwerps schepen voor de haven.

Samenwerking is cruciaal
Om het zwerfafvalprobleem aan te pakken is samenwerking essentieel. Hoe meer mensen en organisaties hier actief aan bijdragen en verantwoordelijkheid opnemen, hoe meer bewustwording wordt gecreëerd. Eric Dedeckere Sustainability Manager bij Port of Antwerp “Duurzaam beheer en gebruik van oceanen en kustwateren is één van de 17 duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties. Samen met alle havenpartners zetten wij volop in op een structurele aanpak van onder meer plastic afval in en langs het water.”

Jaarlijkse opruimactie Galgeschor
Port of Antwerp neemt meerdere initiatieven in het kader van een schone Schelde. Zo houdt het afvalbootje ‘Condor’ dagelijks de dokken schoon, en moet het ‘Zero Pellet Loss’ engagement plastic afval in het water vermijden.

Op zaterdag 9 maart organiseren Port of Antwerp en Natuurpunt de jaarlijkse Opruimactie Galgeschor. In de fabelachtige havensetting verzamelden vorig jaar meer dan vierhonderd helpende handen zo’n 6 ton afval, en droegen zo bij tot een schonere omgeving.

Meer info en inschrijvingen via: http://www.portofantwerp.com/galgeschoor

Havenschepen Annick De Ridder: Lillo-Liefkenshoek in de zomer

Havenschepen Annick De Ridder opende de nieuwe verbinding van het Havenhuis Wijnegem over het Albertkanaal.

Annick werd bijgestaan door burgemeesters en schepenen van de districten Merksem en Deurne,alsmede de gemeenten Schoten en Wijnegem

 

Havenschepen Annick De Ridder, die zich ingespannen heeft om de waterbus als veerpont op het traject Lillo Liefkenshoek te laten varen.

 

Woensdag 13 februari startte vanuit het Havenhuis de nieuwe lijn van de waterbus over het Albertkanaal naar Wijnegem. Bij die gelegenheid zegde havenschepen Annick De Ridder dat in de komende zomer de boot wordt ingelegd op de veerdienst Lillo-Liefkenshoek.
Medewerker Tom Verlinden gaf aanvullende informatie. Hij zei dat de onlangs geopende route Antwerpen (Steenplein) naar de Kallosluis wordt doorgetrokken.

Waterbus

De waterbus vaart dan vanaf 4 u 30 ’s morgens van het Steenplein naar Sint Anneke en Zwijndrecht om rond 5 u. aan te komen bij de Kallosluis. Daar kunnen werknemers met de fiets naar hun werk gaan. Sommige bedrijven (zoals Katoen Natie van Fernand Huts) leggen een speciale bus in.

Tom Verlinden meent dat de waterbus vanuit Kallo zal vertrekken enkele minuten na aankomst. Vervolgens steekt de boot over naar Lillo waar hij om 5 u.15 aankomt. Om het half uur zal er mogelijkheid zijn de veerdienst te nemen en in omgekeerde richting naar Antwerpen te varen. Voor deze tocht betaalt men enkele reis: 3 euro (65 plus: 2,5 euro) en retour 5 euro.
Hoeveel een overzetje van Lillo naar Liefkenshoek kost moet nog uitgemaakt worden. Alleszins dient hiervoor betaald. De fiets mag gratis mee. De laatste vaart is om 22 u. 30. De waterbus vaart zeven dagen op zeven. De boten (die op de scheepswerf Damen in Gorinchem (NL) worden gebouwd)  zullen voor wat betreft het Albertkanaal elektrisch aangedreven worden. Op de Schelde blijven zij voorlopig op diesel varen. Verdere Informatie: Info@dewaterbus.be (sdl)

(foto Freddy Michiels)

Pop-up Plastic Lab in het Havencentrum Lillo

Van 11 tot 22 februari draait het allemaal om plastic in het Havencentrum. Leerlingen van de eerste graad secundair onderwijs kunnen in het ‘Plastic Lab’, een mobiel labo vol met technologische en hightech snufjes, gedurende een halve dag gratis experimenteren met recyclage en kunststofverwerking. Zo verwerken ze hun zelf meegebrachte yoghurtpotjes en andere plastics tot een nieuw, bruikbaar item zoals een frisbee. In de Tackle Ocean Plastic container van DEME krijgen de jongeren informatie over plastic en de impact ervan op het milieu. Ze leren er ook hoe ze minder plastic kunnen gebruiken. Aansluitend kunnen de leerlingen de haven in ’t echt verkennen met een gids.

 

Covestro werkt samen met ArcelorMittal in Frankrijk

 

Het pan-Europese onderzoeksproject Carbon4PUR zet de volgende stap in het onderzoek naar hoe afvalgas uit de staalindustrie kan worden omgezet in chemische grondstoffen voor waardevolle kunststoffen. Het consortium wil nu de ideale omstandigheden evalueren om het proces op industriële schaal te testen. Dit gebeurt in Zuid-Frankrijk, waar een staalfabriek van ArcelorMittal en een chemische fabriek van materiaalproducent Covestro naast elkaar gelegen zijn. Op laboratoriumschaal heeft het Carbon4PUR-project tot nu toe veelbelovende resultaten laten zien op het vlak van de eerste kunststof-voorproducten, die verkregen werden uit rookgassen zoals CO2. (sdl)

 

 

Havenbedrijf Antwerpen op tour om Haventoppers te bedanken

 

Het Havenbedrijf Antwerpen lanceert volgende week, van 21 tot en met 25 januari, de campagne ‘Haventoppers’ om medewerkers van bedrijven in het havengebied te bedanken voor hun inzet afgelopen recordjaar. Een Haventopperskraam zal het havengebied doorkruisen en geregeld halt houden om kleurrijke sjaals uit te delen.

Het zijn de meer dan 60.000 havenmedewerkers die ervoor zorgden dat Port of Antwerp in 2018 opnieuw kon uitpakken met recordcijfers. Elke dag springen ze op hun fiets of trotseren files om in een van de vele havenbedrijven het beste van zichzelf te geven. Ze deden een topjob, vindt het Havenbedrijf, dat daarom de Haventopperscampagne op touw zette.

Jacques Vandermeiren, CEO van het Havenbedrijf: “2018 was een uitzonderlijk jaar voor de Antwerpse haven, en dat hebben we te danken aan de duizenden havenmedewerkers die er elke dag opnieuw 100% voor gaan. Zij schrijven samen de toekomst van de haven. Deze Haventoppers verdienen een welgemeende dankjewel, vandaar deze actie”.

Komende week doorkruist een Haventopperskraam het havengebied, waar het geregeld halt zal houden op cruciale plaatsen, zoals de Gaarkeuken 110, de Zandvlietsluis of de Zuidnatie. Ook op DeWaterbus en de fietsbus kunnen havenmedewerkers het Haventoppersteam tegenkomen en een sjaal uitkiezen.

Wie wil weten waar het Haventopperskraam zal stoppen tussen 21 en 25 januari, kan de website checken: https://www.portofantwerp.com/nl/haventoppers.

De “stalen kathedralen” van de Weipolder

 

 

Oosterweel – In het havenhuis werd het recent uitgegeven boek over Mercantile Marine Engineering and Graving Docks Company gepresenteerd. De makers zijn Steven Van den Borne en Lode De Clercq. Zij voltooiden in juli van 2018 het boek, dat begonnen was als een bouwkundige studie in verband met de vroegere scheepsherstelling.

Het gaat over wat in de volksmond tot zo’n 70 jaar geleden “de Mercantil” werd genoemd en die op het grondgebied van Oosterweel werd gebouwd.
Het boek biedt een uitvoerig bouwhistorisch overzicht van deze tot de verbeelding sprekende site met monumentale droogdokken en metalen werkhuizen opgevat als ‘stalen kathedralen’. Daarnaast gaat ook een bijzondere aandacht naar het sociale aspect: na de Tweede Wereldoorlog zou Mercantile uitgroeien tot een bedrijf van wereldformaat dat in de jaren 1950 nog werk bood aan zeker 4500 scheepsherstellers. Op dit moment wordt de reconversie van de site in goede banen geleid door Engine Deck Repair. Uit de archieven diepten de samenstellers meer dan 200 afbeeldingen op. Daarmee trachtten zij een gezicht te geven aan de Merkantil, zoals het bedrijf algemeen werd genoemd.”, zegt Steven van den Borne. Het fraaie boek is opgemaakt in het Nederlands met achteraan een volledige vertaling van de tekst in het Engels (met verwijzingen naar de afbeeldingen).
De site ondergaat een reconversie. Bewaard of gerestaureerd worden  het pomphuis uit 1930 én de voormalige ketelmakerij, smidse en lashal.

Het boek kost 53 euro en is verkrijgbaar via auteur Steven Van den Borne en bij boekhandel Erik Tonen. (sdl)
Info: stevenvandenborne@gmail.com.

 

Afscheid van havenschepen Van Peel

Vrijdagavond 7 december is op het partyship Jules Verne (afgemeerd bij het Havenhuis) schepen Marc van Peel uitgewuifd. Nagenoeg de hele havenwereld en afgevaardigden van alle partijen waren present. Er werden (vooral humoristische) toespraken gehouden. Om te beginnen  door havenbaas Jacques Vandermeiren die hem en zijn echtgenote Veerle geschenken overhandigde. Sandra Suykerbuyk sprak namens het personeel. Zij noemde Van Peel een “warme baas” die zich als een familieman gedroeg en vaak pralines meebracht.  De vroegere havenbaas Eddy Bruyninckx roemde Van Peel omdat hij vaak moeilijke situaties kon oplossen. Stadsdichter Maud Vanhauwaert had mooie rijmen over voor de uittredende schepen. Burgemeester Bart De Wever zei in een humoristische toespraak dat hij tweemaal met Marc op een kartellijst stond, maar dat dit geen succes was. Aan de voorbije legislatuur bewaart hij echter de beste herinneringen. De hele viering werd op het partyschip uitgezonden op grote schermen. Daar was op een gegeven moment ook een filmpje bij van de kleinkinderen. Die speelden op de “plage van ’t Sint Anneke” in het zand. En schreven daar met trots de naam van hun opa. Hij zal nu meer tijd voor hen hebben. (sdl)

1 2 3 4 5 6 91