Recordcijfers voor DeWaterbus, sterke prestatie van de fietsbus

 

DeWaterbus vaart sinds juli 2017 tussen het Steenplein Antwerpen en Hemiksem. Vorig jaar werd de zuidelijke route uitgebreid met een noordelijke route en in februari van dit jaar kwam daar ook een oostelijk traject bij. Tenslotte kwam er als kers op de taart een halte in Lillo en Liefkenshoek. De aanzienlijke stijging van de passagiersaantallen van de afgelopen maanden tonen het succes aan van dit duurzame vervoersalternatief: van 48.685 passagiers in juni, over 76.745 in juli tot 109.741 in augustus, een absoluut record en de eerste keer dat de 100.000 wordt overschreden

Tegelijk blijft ook de fietsbus het erg goed doen. Eind augustus stond de teller voor dit jaar al op 80.816 gebruikers. Zelfs in de vakantiemaanden vervoert de fietsbus tussen de 10.000 en 12.000 gebruikers per maand.

Wie heeft de oplossing voor het verwijderen van pellets uit het Galgeschor?

Plastic pellets of kleine plastic korreltjes zijn bijzonder lastig om op te ruimen.  Sinds vorig jaar zet Port of Antwerp de schouders onder ‘Operation Clean Sweep’ om het probleem bij de bron aan te pakken. Maar wat met de historische vervuiling? Om de pellets te verwijderen, roept Port of Antwerp de ‘Plastic Challenge’ in het leven. Het gouden idee is 10.000 euro waard.

Aanpakken bij de bron…

De Schelde voert jaar na jaar drijfvuil mee dat door de getijden aanspoelt in het Galgeschor. Dit unieke natuurgebied in de haven heeft te kampen met historische vervuiling van industriële plastic pellets die verloren zijn gegaan bij bedrijven of op schepen. Door de jaren heen hebben ze zich genesteld in de vegetatielaag in dit schorrengebied.

In oktober 2017 zette Port of Antwerp samen met de hele plasticsector de schouders onder het ‘Operation Clean Sweep’-charter, met als doel ‘Zero Pellet Loss’.

De opdracht van de ‘Plastic Challenge’ is niet gemakkelijk: het Galgeschor is een beschermd natuurgebied met unieke flora en talloze vogelsoorten en de plastics zitten vaak verstrikt in tal van vegetatietypes en of in verharde ondergronden . Daarnaast is het gebied door de getijden voortdurend in beweging. Daarnaast moet je natuurlijk rekening houden met het budget en technische en milieukundige factoren.

Doe mee aan de Plastic Challenge

Broed je op een goed idee? Dien dan nu een concept in om kans te maken op de prijs van 10.000 euro. Dat kan vanaf nu tot 30 september. Wie er liever nog even over nadenkt kan op 21 september ter plaatse brainstormen met experten.

Een jury zal uiteindelijk beslissen wie het meest creatieve, beloftevolle en tegelijkertijd haalbare voorstel heeft. Port of Antwerp zal aansluitend de winnaar bijstaan om het idee om te zetten in effectieve realisatie.

Meer info/Schrijf je hier in

 

Bijna vierhonderd wielertoeristen op omloop Port Epic

Zondag 8 september is het aan de profs om te strijden wie de wielerklassieker Antwerp Port Epic op zijn palmares mag schrijven. Een week vooraf kregen wielertoeristen de kans om zich even prof te wanen tijdens de vierde toertocht Antwerp Port Epic in en rond de Antwerpse polderdorpen met de bekende deels onverharde- en deels kasseiwegen. Voor de toertocht stippelde de koninklijke Wielrijdersclub van Merksem verschillende routes uit, waarin de belangrijke elementen van de profwedstrijd vervat zitten: Haven, Polder, wind, onverharde stroken en kasseien. De route Polder nam de deelnemers mee over een tocht van 40 kilometer door de prachtige polderlandschappen van Berendrecht, Zandvliet, Stabroek en Hoevenen met de passage over de onverharde wegen en de kasseistroken die de Antwerp Port Epic beroemd hebben gemaakt. De route Wind stak de landsgrenzen over voor een tocht van zo’n 53 kilometer met ondermeer de Brabantse Wal. De langste route, 63 kilometer, liep door de Antwerpse haven, met onderweg containers en torenhoge kranen. Bijna vierhonderd wielertoeristen waren op de afspraak wat bewijst dat de belangstelling voor dit initiatief duidelijk in de lift zit. Bij de renners waren alle Vlaamse provincies vertegenwoordigd. Na afloop kregen de deelnemers nog een drinkbus, een hamburger en enkele drankjes om opnieuw op krachten te komen. Ook volgend jaar komt er een nieuwe editie van de toertocht.

Ongerustheid over zwarte rookpluim

 

 
Verontruste mensen in onze regio zagen gisteren een zwarte rookpluim boven de haven. Ze dachten dat er in de haven een zware brand was uitgebroken.  Maar het bleek om hevige affakkelingen te gaan bij BASF op de Antwerpse Rechteroever. Op sociale media kwamen al snel heel wat foto’s van de rookpluim.
 
B-Alert stuurde het volgende:
Op zaterdag  31 augustus vond een onvoorziene fakkelactiviteit plaats in de haven. De daarmee gepaarde rookpluim is van ver te zien.
In de late namiddag heeft er een technische storing voorgedaan bij BASF Antwerpen met fakkelactiviteiten tot gevolg. Het fakkelen kan licht, geluids- en geurhinder veroorzaken bij de buren. Dit zal vermoedelijk nog 12 tot 24 uur duren.
Op de website van BASF zijn meer details te vinden over de fakkelactiviteit. Wie hinder ondervindt dient deuren en ramen gesloten te houden.
Vriendelijke groeten
Stad Antwerpen
 

Streekgenoot Jan Remeysen volgt Wouter De Geest op als CEO van BASF

 

Wouter De Geest, gedelegeerd bestuurder en voorzitter van het directiecomité van BASF Antwerpen N.V., beëindigt per 1 januari 2020 zijn mandaat.Hij wordt op diezelfde datum opgevolgd door Jan Remeysen, Vice president Operations Isocyanates & Precursors, die zich vanaf 1 oktober 2019 zal voorbereiden op deze nieuwe opdracht. Wouter De Geest blijft lid van de raad van bestuur van BASF Antwerpen N.V.

Jan Remeysen (°1968) is doctor in de scheikunde, en heeft een lange staat van dienst binnen BASF. Hij startte zijn carrière in 1996 op de Milieudienst in Antwerpen en groeide in 2003 door tot afdelingshoofd Milieu, Gezondheid, Veiligheid, Energiebeleid en Communicatie. In 2005 kwam hij aan het hoofd van de Polyamide en Voorproducten-afdeling. Vanaf 2010 werkte hij vanuit de hoofdzetel van BASF in het Duitse Ludwigshafen, waar hij diverse functies binnen de globale BASF productiewereld innam en internationale ervaring opdeed. Bij zijn terugkeer naar Antwerpen eind 2014, werd Jan Remeysen Vice President van de productieafdeling Isocyanaten en Precursors, een functie die hij tot nu vervulde.

Vanaf 1 oktober zal Jan Remeysen zich in zijn nieuwe functie inwerken. Vanaf 1 januari komt hij aan het roer van het bedrijf te staan. Wouter De Geest blijft lid van de raad van bestuur van BASF Antwerpen N.V.

Wouter De Geest: “Met Jan komt een bekend gezicht met veel relevante ervaring en een groot engagement aan het hoofd van een bedrijf dat in volle ontwikkeling is. Als tweede grootste site binnen de BASF-groep, is het belangrijk een leider te hebben die vertrouwd is met onze kerntaak als productiesite, maar ook het belang van de ondersteunende diensten en onze strategische partners op en buiten de site weet in te schatten. Jan heeft bovendien zowel bij onze hoofdzetel als in de andere regio’s waar BASF opereert een sterk netwerk uitgebouwd, waarvan onze site sterk zal kunnen genieten.”

Jan Remeysen: “Het is met veel enthousiasme dat ik deze rol zal opnemen. De opdracht is duidelijk: samen met het site management team zullen we ons blijven inzetten voor een veilige en performante site, met gedreven medewerkers die instaan voor een betrouwbare productie. Ik kijk er naar uit om hiermee aan de slag te gaan.“

Jan is in onze streek gekend als een eenvoudige, joviale man en in het verenigingsleven als den doktoor van de Hoevense gansrijders. We wensen hem veel succes met deze nieuwe uitdaging.

foto@BASF

45ste Scheldewijding en Doelse Feesten in Doel

Op 11 augustus verwacht Doel opnieuw meer dan 20.000 bezoekers en sympathisanten. Een dag van activiteiten op het water, markten, terrasjes, spetterende muziek en info over de toekomstvisie op Doel.
Vanaf 10 uur kan je diverse markten bezoeken en deelnemen aan tal van activiteiten. KULeuven presenteert zijn toekomstplannen voor twee gebouwen in situ: De Tramstatie (vlak naast De Doolen) en Atelier De Nijs (Pastorijstraat). 11 uur: tweede Verhalen- en gedichtenprocessie. (Afspraak aan de Tramstatie – naast De Doolen) Plus kolder uit de polder.
Vanaf 13u komen oude zeilschepen aan en is er doorlopende info over oude scheepstypes

Eucharistieviering, Scheldewijding en stoet

De Scheldewijdingsmis  wordt om 12.30 uur opgedragen in de kerk van Doel olv EH Van de Velde. Om 13u15 vertrek aan de kerk de stoet voorafgegaan door de FantEyfare naar de Schelde. Om 13u30 start de Traditionele Scheldewijding  met optreden van Shantykoor Zuid West 10 (Terneuzen Nl) en Gaffeltuig (Vl) – Dorpsdichter Doel. Om 14u is er de bootwijding en vlootshow in de getijdenhaven.

Vlaams Kampioenschap troswerpen.
Diegene die van de grootste afstand met de tros de bolder treft is kampioen. Op zondag 11 augustus 14u30 gaat de competitie op de dijk van Doel van start. Inschrijven kost €3 per persoon. Meer info en inschrijven kan via www.vktroswerpen.be.

Muziek
Vanaf 14u kan je muziek beluisteren op diverse locaties. Zo zijn er optredens van Sjores Ambrasband een dweilorkest uit Hulst.Gaffeltuig en ZuidWest 10 Shantys, internationale liederen, volksliedjes, oude ballades.Fanteyfare De Fanteyfare is het huisorkest van Kunstencentrum ’t Ey.Trikosis is een echte ‘streetband. Trio Dhoore: drie broers die met hun vernieuwende instrumentale folk een eigen sound tot stand te brengen.

Het Bosch’Vlieger Genootschap
Vliegeren is een bezigheid die de mens al bijkans 3000 jaar beoefend, van oudsher werden ze opgelaten tijdens rituele bijeenkomsten en feestelijkheden.Leden van het genootschap zullen bij gunstig gezinde winden de bezoeker welkom heten middels een kleurrijke luchtstoffeerderij.

Bootverbinding naar Doel op de dag van de Scheldewijding
Op de dag van de Scheldewijding kan u met de waterbus vanuit Antwerpen naar Lillo. Speciaal op die dag is er ook een bootverbinding Lillo-Doel. En er is het zeilend veer!
De veerboot zal ook dit jaar gratis de verbinding Doel-Lillo verzekeren tijdens de Doelse feesten.
Vertrek Lillo: 10.15 uur, 11.15 uur, 12.45 uur, 13.45 uur, 14.45 uur, 15.45 uur, 16.45 uur, 17.45 uur
Vertrek Doel: 10.45 uur, 11.45 uur, 13.15 uur, 14.15 uur, 15.15 uur, 16.15 uur, 17.15 uur, 18.15 uur
 
Net als vorige jaar kan je meevaren met de zeilende veer tussen Antwerpen en Doel. Het zeilschip De Vrouwe Nele vertrekt om 09u00 aan het Palingponton te Linkeroever en zeilt stroomafwaarts richting Doel. Meer info en inschrijven kan via www.zeilendeveer.be.

Doortocht Antwerpse Havenpijl

 

Stabroek

Op zondag 11 augustus vindt in Antwerpen de Wielerwedstrijd Antwerpse Havenpijl plaats. de wedstrijd wordt gereden in de districten Antwerpen, Merksem, Berendrecht, Ekeren en de gemeente Stabroek, met start en aankomst in Merksem.

Doortocht in Stabroek, komende uit Berendrecht via Abtsdreef, Dorpsstraat, Kleine Molenweg, Ettenhoven, Kerkstraat, Markt/Frans Oomsplein en Antwerpse Steenweg naar Leugenberg. Dit gebeurt tussen:  +/- 13u40 – 13u55 en +/- 14u30 – 14u45.
 
Eenrichtingsverkeer in volgende straten:
Op 11 augustus tussen 12u30 en 15u00, wordt éénrichtingsverkeer ingevoerd in de Abtsdreef, Kleine Molenweg, Ettenhoven, Kerkstraat en Markt. De toegelaten rijrichting in Abtsdreef is naar Laageind/Dorpsstraat, in Kleine Molenweg naar Ettenhoven, Kerkstraat en Markt.
 
Stilstaan- en Parkeerverbod in volgende straten:
Tot 15u00 wordt in de volgende straten een stilstaan- en parkeerverbod van kracht : Abtsdreef (beide zijden), Dorpsstraat (beide zijden tussen Kleine Molenweg en Abtsdreef), Kleine Molenweg (beide zijden), Kerkstraat (zijde even huisnummers),

 

District Berendrecht/Zandvliet

Tijdens de twee grote omlopen die door Berendrecht en Zandvliet gaan, zijn de straten van het parcours verkeersvrij tussen 13 en 15 uur. Tijdens de acht plaatselijke omlopen in Merksem is het parcours verkeersvrij tussen 15 en 17 uur.

Parcours
De renners zullen tussen 13 en 15 uur twee keer door Berendrecht en Zandvliet rijden. Via de haven komen de renners langs de Antwerpsebaan Berendrecht binnen. Verder rijden ze langs de Schouwvegerstraat – Sint-Jan Baptiststraat – Zoutestraat – De Keyserhoeve – Noordland – Antwerpsebaan – Steenovenstraat – Krommeweg – Monnikenhofstraat en zo verder richting Stabroek.

Omleiding bussen De Lijn
 Buslijn 772 volgt van 12.30 tot 17.30 uur een omleiding:

-Richting Antwerpen: normale reisweg tot Monnikenhofstraat (halte Viswater) – links Krommeweg – rechts Steenovenstraat – rechts oprit autostrade – afrit Stabroek.
– Richting Zandvliet: oprit autostrade in Stabroek – afrit Berendrecht – links Steenovenstraat – links Krommeweg – rechts Monnikenhofstraat en verder de normale reisweg.
-Halte Opstal in Berendrecht wordt niet bediend
-Er wordt een vervanghalte voorzien aan het kruispunt Monnikenhofstraat – Krommeweg.
-Bussen van De Lijn rijden in Zandvliet en Berendrecht op het parcours onder politiebegeleiding.

 

 

Eén rijstrook Scheldelaan dicht door bouw van hoogspanningsmast

Vanaf 2 september zal Elia een nieuwe hoogspanningsmast bouwen op een stuk terrein van BASF Antwerpen. De mast is nodig in het kader van het Brabo-project, een project dat zorgt voor de versterking van het hoogspanningsnet en de bevoorradingszekerheid van de Antwerpse haven en België.

Van 6 tot 31 augustus voert BASF voorbereidende werken uit. Door de werken zal één rijstrook van de Scheldelaan richting Noordlandbrug afgesloten zijn, en wordt de snelheid beperkt tot 50 km/u. Het fietspad blijft beschikbaar, maar extra oplettendheid voor fietsers is aanbevolen omwille van het werfverkeer.

Werken hervatten aan het op- en afrittencomplex Kanaaldok

Op maandag 29 juli starten de werken aan het op- en afrittencomplex Kanaaldok B1/B2 weer op. De aannemer hervat er de werken aan de noordzijde van de R2 (fase 2). Door de werken zijn zowel de oprit (richting Frans Tijsmanstunnel) als de afrit (komende van de A12) aan deze zijde van de R2 onderbroken.  
Aan de zuidzijde van de R2 zijn de oprit (richting A12) en afrit (komende van de Frans Tijsmanstunnel) wel opnieuw open, de werken zijn er afgerond.
 

Verkeerssituatie vanaf 29 juli

Vanaf maandag 29 juli zijn de noordelijke op- en afrit afgesloten:
-Verkeer naar de Frans Tijsmanstunnel rijdt via de N180 Kruisweg/Antwerpsebaan naar de oprit Stabroek op de A12 en vervolgt via de verkeerswisselaar haar weg naar de R2 en de Tijsmanstunnel.
-Verkeer komende van de A12 neemt afrit 13 Stabroek en vervolgt de weg via de N180 Antwerpsebaan/Kruisweg.
-De scanners van de douane aan de noordzijde van de R2 blijven tijdens de werken bereikbaar vanaf de Noorderlaan.
-De fietsbus blijft steeds rijden en de halte blijft ook bereikbaar. Tijdens de werken wordt er voor de fietsbus een tijdelijke aparte doorgang door de werfzone voorzien.

De werken aan de noordelijke op- en afrit duren naar verwachting tot eind augustus. Eind augustus zullen er tijdens een weekend ook nog asfaltherstellingen plaatsvinden op de R2 zelf.

Opnieuw veerdienst Doel-Lillo op dag van de Scheldewijding in Doel

 

Op zondag 11 augustus vaart er opnieuw een gratis veer tussen Lillo en Doel. Die komt er op vraag van de Werkgroep Scheldewijding uit Doel. Die wist ook al voorbije jaren de minister er toe te bewegen de veerdienst weer in te zetten tijdens het weekeinde van de Scheldewijding. In de polderdorpen wordt vooral gehoopt dat het niet bij deze eenmalige veerdienst blijft.

Vorig jaar werden er op de dag van de Scheldewijding in Doel niet minder dan 2000 passagiers overgezet van Lillo naar Doel. Ook dit jaar wordt weer een massa volk verwacht voor het solidariteitsfeest met het belaagde Scheldedorp.

Op vraag van de Werkgroep Scheldewijding heeft Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts beslist dat de passagiers opnieuw gratis gebruik kunnen maken van de veerdienst. De veerboot zal de verbinding verzekeren van 10u00 tot en met 18u00. De exacte afvaarttijden worden later nog gecommuniceerd via de website van Vloot www.welkombijvloot.be 

In de polderdorpen rond Doel hoopt men dat op termijn de verbinding Doel-Lillo volwaardig hersteld wordt. De Waterbus vanuit Antwerpen maakt nu slechts de verbinding tot Lillo. De bewoners uit de polderdorpen of werknemers van de Kerncentrale en het noordelijk deel van de Waaslandhaven die gebruik willen maken van de waterbus kunnen dat enkel vanuit Fort Liefkenshoek of Kallo. Daarvoor moeten ze 12 km tot 15 km ver dwars door de Waaslandhaven. Te ver voor de fiets en vaak onbereikbaar met de wagen door het dichtslibbend verkeer. Met een halte in Doel zou de Waterbus een interessant alternatief worden voor heel wat bewoners en werknemers.

Ondertussen wordt in Doel volop gewerkt aan de voorbereiding van de 45e editie van de Scheldewijding. Dat belooft opnieuw een topeditie te worden.

foto: Bruno Stevenheydens

1 2 3 91