Recordjaar voor Antwerpse haven

MSC verdwijnt zeker uit het Delwaidedoik om te verhuizen naar de overkant
MSC verdwijnt zeker uit het Delwaidedoik om te verhuizen naar de overkant

De haven van Antwerpen heeft dit jaar een overslagrecord geboekt. Naar verwachting zijn 190,6 miljoen ton goederen behandeld. Dat is een stijging van 3,5 procent in vergelijking met 2012.
De stijging is te danken aan de groei van vloeibaar massagoed (vooral olie) ‘Die ging de afgelopen 12 maanden met 31,9 procent naar omhoog tot bijna 60 miljoen ton’, aldus directeur-generaal Eddy Bruyninckx. Ook de investeringen van o.m. Independent Belgian Refinery (voormalig BRC) aan de Scheldelaan in Berendrecht, stuwen de cijfers flink omhoog.
De containertrafieken kennen een lichte afname. Met 0,7 procent in standaardcontainers (teu) die strandden op 8.572.345 stuks. In tonnenmaat was de daling 1,7 procent naar een verwachte overslag van 102,2 miljoen ton.
Het Deurganckdok komt op meer dan 6 miljoen teu door de verhuis van MSC vanuit het Delwaidedok in Berendrecht, waar 157 ha kaai vrijkomt. Een bevraging leert dat er belangstelling is van kleinere rederijen en stukgoedbehandelaars.
Het droog massagoed daalde met 26,8 procent naar net geen 14 miljoen ton. De daling van de aanvoer van steenkool is de belangrijkste oorzaak. Die spruit vooral voort uit de sluiting van steenkoolcentrales en de minder goede (spoor)verbindingen met Duitsland dat nog wel kolen nodig heeft maar deze vooral betrekt via Nederlandse havens
Het verminderen van de Berendrechtse zwarte “Alpen” bij ABT duidt goed aan dat er steeds minder steenkool en ertsen worden aangevoerd. Vroeger kwamen zij massaal uit Transvaal in Zuid-Afrika waar aan dagbouw (in open lucht) wordt gedaan. De enorme, door stoomlocomotieven getrokken treinen werden in de haven van Richards Baai geladen en per schip naar hier gevoerd. (sdl)

DEEL DIT ARTIKEL

Facebook
Twitter
LinkedIn

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *