Beschermd monument in Essen uitgerust met hypermoderne installatie

Wie de Douaneloods in Essen binnenwandelt, staat meteen versteld van de prachtig gerestaureerde ruimte. Je zou het niet meteen zeggen, maar in dit historische gebouw zit een hoogtechnologische installatie verborgen. Op een hoogte van 16 meter pronkt een innovatieve lichtstraat met transparante zonnepanelen. De lichtstraat is onderdeel van een Europees Interreg Vlaanderen-Nederland project waarin verschillende partners onderzochten hoe monumenten duurzamer gemaakt kunnen worden.

 Op 28 november werd de lichtstraat onder het goedkeurend oog van de architect, de gemeente Essen en Kempens Landschap opgeleverd. De historische lichtstraat, waarvan het originele glas allang verdwenen was, werd voorzien van ‘Building Integrated Photo Voltaics’ of BIPV panelen. Maar liefst 800m2 glas zal vanaf nu licht doorlaten en tegelijkertijd elektriciteit opwekken. Dit staaltje technologie is een niet alledaagse installatie in een beschermd monument.

Samen met het gemeentebestuur ging Kempens Landschap de uitdaging aan om een nieuwe innovatieve techniek toe te passen in de loods. Het agentschap Onroerend Erfgoed gaf goedkeuring om de zonnepanelen te plaatsen met respect voor het historische gebouw. Om het ontwerp en plaatsing van de lichtstraat volledig op maat te laten maken, lanceerde de gemeente Essen een concurrentiedialoog. Het bedrijf Vorsselmans werd aangesteld om deze uitdagende opdracht tot een goed einde te brengen.

Lichtstraat – Copyright: Bart van Overbeeke – vzw Kempens Landschap.

Nieuw gebouw voor DP World havenarbeiders aan Deurganckdok in de maak

Terminaloperator DP World Antwerp zet een gloednieuw operationeel gebouw op zijn containerterminal aan het Deurganckdok (kaai 1700). Het biedt betere faciliteiten aan de ruim 500 havenarbeiders en wordt de operationele spil van de terminal. Het oude gebouw maakt plaats voor extra containers. 

Betere faciliteiten
Het nieuwe operationele gebouw maakt deel uit van een investeringsplan van 197 miljoen euro, waarmee DP World Antwerp tegen 2025 een extra capaciteit van 900.000 containers op zijn terminal wil creëren, zodat ze van 2,5 miljoen containers naar 3,4 miljoen gaan. In de markante nieuwbouw, dat het kloppend hart van de terminal wordt, komen betere faciliteiten voor havenarbeiders. Daarnaast zullen ook het operationeel management, zoals scheeps- en yardplanning, en enkele administratieve diensten er zetelen.

De inplanting van het gebouw op de site is opmerkelijk. Het zal over een rijweg heen gebouwd worden, bovenop doorgaand terminalverkeer, en er moest bovendien rekening gehouden worden met factoren als hoogspanningslijnen, spoorbundels, wegen, tunnels, water- en gasleidingen. Door innovatieve verwarmingstechnieken zal het gebouw bijzonder energiezuinig zijn. 

Het nieuwe operationele gebouw zal klaar zijn over anderhalf jaar, in de zomer van 2021. Het ontwerp is van de hand van Areal Architects en de constructie wordt opgetrokken door aannemer Van Roey.

copyright: Frank Bahnmuller

 

Gewapende overval op dagbladhandel Videoland in Stabroek

Dinsdagavond 19 november had er een gewapende overval plaats in dagbladhandel Videoland aan de Dorpsstraat te Stabroek. Een jongeman wandelde de zaak binnen en bedreigde de winkelbediende Cynthia met een pistool en eiste de inhoud van de kassa. Zonder aarzelen bediende zij de overvaller op zijn wenken. Daarna stopte hij zijn revolver in zijn achterzak en nam te voet het hazepad. Hij stak de straat over en verdween in de richting van het kerkplein. Onmiddellijk activeerde de winkelbediende het hold-up alarm en de uitbaatster Rita, die boven de zaak woont, spurtte meteen naar beneden maar toen was hij al verdwenen. De politie was zeer snel ter plaatse met enkele combi’s. Nadat ze op de camerabeelden zagen dat hij te voet was gevlucht, kamden ze de omgeving uit en ze activeerden ook het BIN netwerk. 

“Op de camerabeelden is te zien dat de overvaller redelijk rustig was alsof het niet de eerste keer was”, legt zaakvoerder Chris Berkvens uit. Hij sprak ook perfect Nederlands, dus het vermoeden is dat het om een Belg gaat. Het is gelukkig de eerste keer in 30 jaar dat ze het meemaken. De winkelbediende en de uitbaters waren  erg onder de indruk. 

Toplicht Essen-Hoek: Alle problemen van de baan 

gemeenteraadsleden Liesje Van Loon, Ludo Somers en schepen Brigitte Quick. 

Essen – Dé camera en het stoplicht op Hoek, het heeft heel wat voeten in de aarde gehad, maar alle problemen zijn eindelijk verleden tijd. 
Iedereen was blij met de komst van het stoplicht en de bijhorende camera aan de oversteekplaats ter hoogte van Mariaberg Hoek. Jammer genoeg was het systeem voor vele mensen niet duidelijk. Het principe is nochtans simpel: Rij je te snel? Dan krijg je een rood licht en moet je stoppen. Duwt er iemand op de knop om over te steken? Dan krijgt de voetganger groen licht, het verkeer rood licht en kan de voetganger veilig oversteken. Alleszins, dat is toch de bedoeling ervan.

Tot hiertoe negeerden, jammer genoeg, enorm veel mensen het stoplicht en begingen een verkeersovertreding door toch door het rode licht te rijden. Dit bracht uiteraard gevaarlijke verkeerssituaties met zich mee, maar ook commentaar en gezever hierover bleven niet uit. En terecht. CD&V Essen bracht dit punt meermaals ter sprake tijdens verschillende vergaderingen. Ook menige media brachten hierover al verslag uit. 

Intussen zijn alle problemen van de baan en werkt de slimme camera nu naar behoren. De eerste boetes op basis van de camera werden intussen uitgedeeld. De inwoners van Hoek, omwonenden, alle schoolkinderen, ouders, juffen,… zijn zeer blij dat het in orde is en hopen op snel resultaat én vooral: ze hebben eindelijk een veilig schoolomgeving! 

Daarnaast zal binnenkort ook de trajectcontrole op de Moerkantsebaan van start gaan. Bovendien betreft dit een ANPR-camera, wat wil zeggen dat die camera nummerplaten registreert die verdacht zijn en geeft dan een soort “alarm” bij de politiediensten.  

18-24 november: week van de afvalophaler en recyclageparkwachter

De werknemers van de ophaaldienst IGEAN stappen heel wat kilometers door weer en wind en tillen wekelijks tonnen afval. De recyclageparkwachters houden onze recyclageparken proper en leiden er alles in goede banen.

Daarom viert IGEAN van 18 tot 24 november de week van de afvalophaler en de recyclageparkwachter. Je hoort en ziet Kamagurka de komende dagen zeker eens op de radio of TV met een warme oproep om respect te tonen voor deze sorteerhelden! 
Een week lang roepen we iedereen actief op om aan onze medewerkers te tonen dat je hen waardeert.
Respect zit in de kleine dingen. Doe net als Kamagurka en hang je deze week een leuke boodschap aan je afvalzak of bind een mooie strik rond je container! Maak een tekening of kleur de tekening die je hieronder kan downloaden, in. Hang ‘m achter je raam of geef de tekening af aan de recyclageparkwachter. Want ze verdienen het!

Deel een foto van je tekening of strik op sociale media met de hashtag #houhetnet.

Op https://milieuenveiligheid.igean.be/nieuwsdetail/506/default.aspx?_vs=0_N&id=389 kan je de kleurplaat downloaden

Wil je onze medewerkers het hele jaar door helpen? Bied je afval dan op de juiste manier aan! Lees er alles over op www.igean.be/eenmooigebaar.

AZ Klina maakt mammografie veel minder pijnlijk

Veel vrouwen zien erg op tegen een mammografie. Daar wil AZ Klina in Brasschaat iets aan doen. Als eerste ziekenhuis in de regio, voeren we het onderzoek uit met een gebogen compressieplaat, die de welving van de borst volgt. Daardoor voelen patiënten beduidend minder pijn.

Bij een ‘klassieke’ mammografie wordt de borst stevig aangedrukt tussen twee vlakke platen. Dat is nodig voor een goede beeldkwaliteit, maar veroorzaakt pijn in het middelste deel van de borst, waar de druk groter is. “Een mammografie-opname nemen duurt amper enkele seconden per borst, maar wordt soms als zo lastig en pijnlijk ervaren dat vrouwen niet opdagen”, zegt dr. Isabelle Biltjes, mammoradiologe bij AZ Klina.

Het kan gelukkig anders. AZ Klina investeerde in een nieuwe techniek – de zogenaamde SmartCurve – en die maakt het onderzoek heel wat minder pijnlijk. Dr. Biltjes: “De nieuwe compressieplaat is gebogen en volgt de welving van de borst, waardoor het middelste deel van de borst minder gecomprimeerd wordt. De druk is veel gelijkmatiger gespreid. Dat maakt een gigantisch verschil, patiënten ervaren veel minder pijn en meer comfort. Bovendien is de beeldkwaliteit beter.”

Vandaag gebeurt zo’n 80 procent van de mammografieën in AZ Klina op deze nieuwe manier. De reacties zijn lovend. “We krijgen de meeste feedback van vrouwen die geopereerd zijn geweest en een gevoelige borst hebben”, zegt dr. Biltjes. “Zij hebben het onderzoek meestal als pijnlijk ervaren en komen sowieso met angst. Na afloop zijn ze vaak onder de indruk. Als vrouwen weten dat een mammografie op een minder pijnlijke, aangenamere en meer vrouwvriendelijke manier kan, gaan ze met minder stress naar het onderzoek komen.”

Eén kleine kanttekening: niet iedereen komt in aanmerking voor de nieuwe techniek. “Bij vrouwen met heel kleine borsten of oudere vrouwen met borsten zonder klierweefsel is het niet bruikbaar”, zegt dr. Isabelle Biltjes. “Maar bij hen zou het minder effect hebben omdat de druk op de borst wel overal gelijk verdeeld is.”

 

Boek “Rijk Polderland en Doeldorp zal duren” sluit trilogie rond Havenperikelen af

De trilogie rond de havenperikelen is met het boek “Rijk Polderland en Doeldorp zal duren” afgerond.

Het boek “Rijk Polderland en Doeldorp zal duren” is het derde boek van de trilogie “Rijk Polderland” samengesteld en uitgegeven door petrochemisch ingenieur Edmond Reyn. Door zijn afkomst, zijn roots liggen in Kallo en Doel, en de blijvende en voortdurende polemieken rond de Linkeroeverpolders, het Saeftinghedok en het dorp Doel werd hij reeds jaren gedreven om het verhaal van de teloorgang van de polders voor de nalatenschap op papier te zetten.

Het eerste boek “Rijk Polderland verdwenen onder baggerzand” (2007 – ISBN 978-90-9021580-8) beschrijft hoe in 1953 de grote Pijp Toebak Scheldebres, die de polder onherstelbaar beschadigde de eerste aanleiding werd voor de industrialisatie van de Linkerscheldeoever. Verder wordt er verwezen naar het verkiezingsjaar 2006 waar men klaar en duidelijk kon lezen wat de intenties en de plannen waren van het nieuwe gemeentebestuur van Beveren voor de Waaslandhaven, want juist voor de gemeenteraadsverkiezingen werden de grote middelen ingezet en het bevel gegeven om Doeldorp te slopen.

Bij de publicatie van “Rijk Polderland vernederd tot moerassenland”(2013 – ISBN 978-90-8204850-6) gaat het verder met de chronologische analyse van de jaren 2007 tot en met 2012. We zijn ondertussen in 2013 beland en iedereen kan nu vaststellen dat de feiten en hun interpretaties rond de economische realiteiten alle beleidvoerders verplichten tot andere verwachtingspatronen voor de vernietigde linkeroeverpolders. Een groot deel van het boek gaat over de vele politieke manipulaties rond de afbraak van Doeldorp, dat nog steeds wettelijk woongebied is, en de strijd van de bewoners om dit dorp leefbaar te houden. Verschillende hoofdstukken zijn ook gewijd aan de derde Scheldeverdieping, de getijdenstudies en de conclusies van het slibverhaal. 
Maar de meest dominerende evoluties gebeurden bij het algemeen beleid voor de linkeroever natuurcompensaties. Waar we in het eerste boek (2007) dat onderwerp slechts kort behandelden, heeft de evolutie der voorbije jaren de auteur verplicht meerdere hoofdstukken te wijden aan dat zeer controversieel onderwerp. Oorspronkelijk waren de natuurcompensaties een gevolg van de bezetting van het polderland voor industriële investeringen, maar in de loop der recente jaren is dit compleet gewijzigd ‘naar een doel op zich’ met het merkwaardige resultaat dat al meer dan duizend hectaren polderland zijn ingericht als compensaties voor toekomstige haveninvesteringen die nog helemaal niet beslist zijn, die alleen maar in rapporten en op tekentafels bestaan, en bovendien nooit zullen kunnen worden uitgevoerd. Ook de onteigeningen voor het onder water zetten van de Prosperpolder en het gevecht om de Hedwigepolder worden uitgebreid beschreven.

Het derde boek (2019) “Rijk Polderland en Doeldorp zal duren” (ISBN- 978-90-8204851-3) vervolledigt de trilogie en behandelt alle alternatieven en de definitieve beslissingen over het nieuwe getijdendok dat zal worden uitgevoerd op Linkeroever met behoud van Doeldorp. Ondertussen wordt in Nederland openlijk gepleit en geargumenteerd voor een Antwerpse voorhaven in de Westerschelde te Vlissingen, waar de megacontainerschepen hun ladingen voor Antwerpen zouden overladen op Shuttle schepen die meer dan 2000 containers naar de haven van Antwerpen brengen en ophalen. 

Het tweede deel behandelt de jarenlange strijd van de Doelenaars met verhalen over het vandalisme en de talrijke brandstichtingen in Doeldorp, de roemrijke geschiedenis van het oude klooster en ontmoetingscentrum, de poging tot uitverkoop van het erfgoed en de eerste plannen voor de wederopbouw van Doeldorp door de studenten van K.U.L. campus – St.Lukas Gent.

Met deze trilogie hebt u de volledige geschiedenis met alle havenplannen van Antwerpen (sinds de 19de eeuw) om de Linkeroever in te palmen en de daarbij gepaard gaande strijd van de Wase polderbevolking. De boeken zijn uitgevoerd in 4-kleurendruk op houtvrij mat gestreken papier. Afwerking: luxe gekartonneerde binding in linnen boekband met geplastificeerde stofwikkel.

De boeken zijn te verkrijgen bij Edmond Reyn, auteur en uitgever, na telefonische afspraak (03 219 05 93) of via edm.reyn@skynet.be of info@rijkpolderland.be

De boeken zijn te bestellen in elke Standaard Boekhandel en te koop in de Standaard Boekhandel – Grote Markt, Beveren en Boekhandel ’t Oneindige Verhaal, Statiestraat, Sint-Niklaas.

Biertrein van AB InBev haalt 20.000 vrachtwagens van Antwerpse Ring

 

Wij hebben Jan Jambon destijds nog gekend toen hij bij een uitzendkantoor werkte. Maandag 28 oktober was hij als minister-president aan het Bevrijdingsdok waar een nieuwe treinverbinding voor het transport van Stella Artois werd geopend.  Een container werd door hem gesloten en met een kraan op een trein gezet.
Die trein reed vervolgens naar het Deurganckdok waar hij aan boord ging van een MPET-schip. Een initiatief van de bazen van Katoen Natie en de Leuvense brouwerij die al van 1366 bezig is. Zij is zowat de grootste van de wereld, met 78 vestigingen in 6 continenten. En dan is er nog DP-World. Bij ons in de Antwerpse haven baat deze onderneming de Antwerp Gateway terminal aan het Deurganckdok uit. Dit onder leiding van de Zuid-Afrikaan Rob Harrison, die trouwens aanwezig was bij het gebeuren. Dat speelde zich af in één van de talrijke magazijnen van de Katoen Natie aan de zuidkant. Daar bevindt zich dus de grootste bierterminal ter wereld. Er werken 80 mensen.         
Nog meer cijfers? De Katoen Natie is actief in dertig landen en telt alles bijeen meer dan 13.000 medewerkers. Of over Inbef? Stella wordt vandaag gedronken door bierliefhebbers in meer dan 100 landen. Tussen 2014 en 2018 is het volume export verdubbeld met een jaarlijks groeipercentage van 8%. Daarbij is 90% van de in ons land gebrouwen Stella bedoeld voor het buitenland, waarvan 75% bestemd is voor het land van Trump. Spijtig dat
Fernand Huts niet aanwezig kon zijn. Hij was weeral bezig KTN uit te breiden.    Staf De Lie   

Stiltewandeling in Ossendrecht

Zondag  3 november om 10.00 uur organiseert de Flor van Putte stichting weer een stiltewandeling met als thema: “Loslaten”.  

Begeleider is Patrick Fasseur uit Putte. Hij schrijft: “De bomen hebben een belangrijke boodschap voor ieder van ons. Door het vallen van het blad laten zij aan ons zien wat loslaten betekend. In deze periode van het jaar is het een uniek moment om even stil te staan en na te gaan wat zoal los gelaten kan worden. In alles wat geen bezieling meer heeft kan je loslaten om straks in de lente het nieuwe te verwelkomen. Vasthouden weer houdt ons ervan om te groeien, in deze tijd kan je makkelijker loslaten. Tijdens de stiltewandeling geef ik hierover een woordje uitleg, en in stilte laten we de inspiratie naar ons toe komen.”

De stiltewandeling zelf duurt ongeveer een uur, daarna kunt u gezamenlijk napraten onder het genot van een kop koffie of thee. Deelname €6 incl.koffie/thee na afloop (vooraf contant en gepast betalen aub.).

Iedereen is welkom! Vooraf aanmelden is niet nodig, u kunt zich deze zondag melden bij de receptie van de Volksabdij, OLV ter Duinenlaan 199 in Ossendrecht.

Laat uw oude boeken taxeren door taxateur Arie Molendijk

Denkt u zeldzame boeken (bijvoorbeeld (staten)bijbels, oude (handingekleurde) atlassen, geïllustreerde werken, reisboeken, etc., handschriften, of documentatiemateriaal uit de Tweede Wereldoorlog, oude brieven, foto’s, ansichtkaarten of prenten in uw bezit te hebben?

Schroom dan niet om langs te komen voor een taxatie bij de in den lande bekende taxateur van oude boeken Arie Molendijk uit Rotterdam. Meer dan 2000 taxatiedagen heeft hij inmiddels op zijn naam staan. Tot zelfs in Canada, de Verenigde Staten, Australie, etc. is hij op dit gebied een (internationaal) begrip. 1 december 2018 heeft hij zijn jubilleum van ruim 2000 taxatiedagen gevierd in de fraaie Oude Pelgrimvaderskerk in Delfshaven. De taxaties die hij verricht, zijn zo mogelijk gebaseerd op opbrengsten van vergelijkbaar materiaal op recente veilingen. Jarenlang werkt hij al samen met de Vrije Universiteit, de Koninklijke Bibliotheek en andere overheidsinstellingen. Regelmatig wordt hij gevraagd bibliotheken te taxeren voorafgaand aan een veiling. Twee jaar geleden was hij  te gast in het Plantijn Moretus Museum in Antwerpen met 2 andere experts.

De taxaties vinden alleen plaats op onze taxatiedagen, dus niet middels fotos, telefoon of per mail. Kosten voor een taxatie zijn 5 euro van 1 tot ca. 10 boeken of seriewerken. De taxatiekosten van grotere partijen/bibliotheken, die meer tijd in beslag nemen, variëren van 25 tot 50 euro. U krijgt altijd alle aandacht en uitleg. Een taxatierapport is zo nodig ook mogelijk, maar alleen voor waardevolle boeken met een waarde vanaf 200 euro en tegen een van tevoren afgesproken tarief.

U bent van harte welkom en wordt vriendelijk ontvangen in het restaurant van het hotel, Aanwas 17 op donderdag 7 november van 12.45 tot 15.30 uur. Informatie niet bij het hotel.  Zie onze site www.molendijkboeken.nl    

Wij staan u heel graag te woord eventueel voor verkoop of inbreng voor de veiling.Iedereen van harte welkom! 

Laat uw kostbare boeken niet verloren gaan! Een deskundige restauratie indien nodig is zeker op zijn plaats voor zeldzame boeken.

1 2 3 4 293