Win vrijkaarten voor voorstelling ‘Surprise’ van Circus Barones

Welkom bij Circus Barones, welkom in sprookjesland, welkom bij het mooiste circus van België!

Na de succesvolle tournee van vorig jaar die de naam ‘reis door de wereld’ liet het circus Barones zich dit jaar inspireren door de meest bekende sprookjes. Onze inmiddels beroemd geworden clown Patatje is uw gastheer en voert u mee doorheen sprookjesland op een verrassende wijze. In deze barre wintertijd zal hij u op zijn vliegend tapijt meevoeren naar het sprookjesland van duizend en een nacht gelegen in verre warme Oriëntaalse gebieden. 

De acrobaten, clowns en dieren van circus Barones brengen een wervelende show die de toeschouwer niet enkel zal doen verbazen of lachen met onze knotsgekke clowns, maar ook tot ontroering zal gebracht worden tijdens de reis door sprookjesland. 

Zoals de naam van het programma ‘Surprise’ doet vermoeden wil men de toeschouwer dit jaar aangenaam verrassen. Doch willen we een klein tipje van de sluier lichten.   De directie van het circus Barones is  fier dit jaar een uniek act te brengen. Een  duet uit Polen  brengt u een adembenemende kracht acrobatische act. Ook de clowns laten zich niet onbetuigd en vervoeren een van oudsher bekende Engelse dame de piste in met een eigenzinnig taxivoertuig dat tot hilarische toestanden  leidt. Uiteraard er zijn er nog vele andere mooie acts tijdens dit 2 uur durend programma, maar zoals gezegd wil Barones hier niet te veel over kwijt en zoals het in sprookjesland past laat men de toeschouwer graag zelf tot ontdekking komen. 

Zoals we gewend zijn blijft circus Barones ook steeds vernieuwend. Een nieuwe piste met nieuwe licht- en geluidstechnieken ondersteunt door een mooie choreografie brengen je in een feeërieke sfeer.  ‘Surprise’ een programma dat jong tot oud zal boeien !  En dit allemaal in onze verwarmde circustent.

Circus Barones  komt naar de Parking PIDPA Desguinlei-Singel Zuid in Antwerpen met hun nieuwe show:” Surprise”.   Dit van zaterdag 21 december t/m zondag 5 januari

Voorstellingen: zaterdag 21 dec. om 15 u – Zondag 22 dec. om 11 u en om 15 u – Maandag 23 dec. om 15 u – Woensdag 25 dec. om 15 u – Donderdag 26 dec. om 11u en om 15 u – Vrijdag 27 dec. om 15 u – Zaterdag 28 dec. om 15 u – Zondag 29 dec. om 11 u en om 15 u – Maandag 30 dec. om 15 u – Dinsdag 31 dec. om 15 u – Donderdag 2 jan. om 15 u – vrijdag 3 jan. om 15u – Zaterdag 4 jan. om 15 u – Zondag 5 jan. om 11 u 

Zondag 22 dec.- donderdag 26 dec.- zondag 29 dec.-en zondag 5 jan. familievoorstellingen om 11 u, volwassenen betalen kinderprijzen (zie prijslijst kassa)

 

Wij mogen 25 gratis duo tickets wegschenken (1 duo ticket heeft een waarde van 50 € voor de tribune). Die zijn enkel geldig op maandag 23 december om 15 uur . 

Wil je graag een ticket mail uw naam en volledig woonadres en zeker de naam POLDERKE naar circusbarones.secretariaat7@gmail.com 

Er kan maar 1 duo ticket per persoon weggegeven worden op het zelfde woon – en emailadres! De winnaars moeten zich ZEKER  persoonlijk aanmelden op vertoon van paspoort en de email die ze ontvangen.

 

 

Bestuurswissel in Raad van Bestuur Port of Antwerp

Wouter De Geest, die op 1 januari 2020 formeel afzwaait als CEO van BASF Antwerpen, treedt vanaf 1 januari 2020 toe tot de raad van bestuur van Port of Antwerp en dit voor een periode van 6 jaar. De Geest neemt de plaats in van Hein Deprez, die op 2 december zijn onafhankelijk mandaat heeft neergelegd. Wouter De Geest is tevens voorzitter van VOKA.De raad van bestuur is het hoogste orgaan van Port of Antwerp. Ze bepaalt de strategische opties voor de haven en de beleidsoriëntaties, en zorgt voor de democratische controle op het havenbeleid. De raad bestaat uit twaalf leden, waaronder zes gemeenteraadsleden, die allen begin dit jaar werden benoemd.  De overige zes leden zijn onafhankelijke bestuurders die in 2016 werden benoemd voor een mandaat van zes jaar.
Vanaf 1 januari 2020 zal de raad van bestuur van Port of Antwerp als volgt zijn samengesteld: Voorzitter: havenschepen Annick De Ridder; overige gemeenteraadsleden: Bart De Wever, Koen Kennis, Carole Lamarque, Kathleen Van Brempt en Marc Van de Vijver. Onafhankelijke bestuurders: Wouter De Geest, Jules Noten, Martine Reynaers, Roger Roels, Giulia Van Waeyenberge en Stéphane Verbeeck.  

Gesloten Lillobrug brengt geluidsschermen terug op de agenda

Tijdens de gemeenteraadscommissie voor de Haven bracht raadslid Danielle Meirsman (N-VA) de buitendienststelling van de Lillobrug ter sprake. In een vraag aan havenschepen Annick De Ridder vroeg ze aandacht voor de gevolgen voor de inwoners van Berendrecht en Zandvliet.

“We vernamen dat de Lillobrug, eerder dan gepland, al van november buiten dienst is voor alle verkeer, wegens onderhoudswerken. Voor het goederentreinverkeer is dat een belangrijke verbinding naar de haven,” aldus Danielle Meirsman. “Het treinverkeer wordt omgeleid via de spoorlijn langs de A12(Havenweg) die op bepaalde plaatsen vlak naast de bewoning komt. Aangezien er geen elektrische bovenleiding is op dat traject worden lawaaierige en vervuilende diesellocomotieven ingezet. En dat naast de Havenweg die op zichzelf, door de verbinding met de A4 naar Rotterdam, aanzienlijke overlast veroorzaakt. Misschien moet het debat over de noodzaak van geluidswerende ingrepen langs de A12 ter hoogte van Berendrecht en Zandvliet heropend worden?”

Havenschepen De Ridder bevestigde dat het aanvankelijk de bedoeling was om de Lillobrug in 2021 voor de duur van twee jaar buiten dienst te stellen voor renovatie. “Onderzoek deze zomer leerde dat bepaalde onderdelen van de brug veel sneller verouderden, waardoor de brug dringend aan revisie en renovatie toe is,” aldus de schepen. “Voor de alternatieve route langs de zeesluizen, BASF en de A12 zetten we in op ‘bundeling’, maar dat neemt niet af dat we per dag op een dozijn extra goederentreinen moeten rekenen.”

Het positieve nieuws is, aldus schepen Annick De Ridder, dat aan de A12 het geluidsactieplan van de Stad Antwerpen, wel degelijk in de aanleg van geluidsschermen voorziet ter hoogte van het traject. 

“Op basis van geluidsmetingen die in 2017 plaatsvonden langs de A12 ter hoogte van Berendrecht en Zandvliet, zal de stad een aanvraag indienen bij het AWV voor de plaatsing van geluidsafscherming.  Die aanleg zal gebeuren samen met de realisatie van het natuurcompensatiegebied Opstalvallei,” legde de Havenschepen uit. “En ik heb me laten melden dat de geluidsschermen wel degelijk ook voorzien zijn ter hoogte van de bebouwing – het Agentschap Wegen en Verkeer is daarmee bezig. De stad Antwerpen is en blijft dus vragende partij voor deze geluidsafscherming zoals voorzien in het plan. Ook het havenbedrijf wenst deze vraag te ondersteunen.”

Wissel aan de top bij Covestro in Antwerpen

 

Georg Wagner (links op de foto) en Volker Weintritt (rechts in beeld).

Vanaf 1 december wordt Georg Wagner managing director van de Antwerpse productievestiging van Covestro. Hij vervangt in die hoedanigheid Volker Weintritt, die na meer dan 7 jaar afscheid neemt van Antwerpen om een nieuwe uitdaging aan te gaan binnen de Covestro-groep.

De 50-jarige Georg Wagner behaalde zijn doctoraat in Chemical Engineering aan de universiteit van Karlsruhe. Rond de eeuwwisseling startte hij zijn carrière bij Bayer in de afdeling ‘Central Technology’. Sindsdien vervulde hij verschillende functies in R&D, engineering, asset management, productie, strategie en HSEQ in kleine en grote sites in Duitsland, de VS en Zuid-Afrika. Gedurende dit carrièretraject was hij ook al hoofd Productie en Technologie van enkele andere productiebedrijven binnen de groep.

Volker Weintritt leidde de Antwerpse productiesite sinds april 2012 en draagt vanaf 1 december de leiding over aan Georg Wagner. Hij zal Antwerpen echter niet volledig achter zich laten. In zijn nieuwe rol blijft hij betrokken bij de Antwerpse productiesite als hoofd van het Steering Comité dat de aangekondigde investering en productie-uitbreiding voor aniline zal realiseren.  

Over Covestro in Antwerpen:

Covestro is al meer dan 50 jaar actief in de Antwerpse haven, waar de hightech kunststof polycarbonaat (Makrolon®) en ook polyether en aniline, beide voorproducten voor polyurethaan, worden geproduceerd. De Antwerpse site stelt momenteel 900 medewerkers tewerk. Covestro kondigde in oktober 2018 een investering van ongeveer 300 miljoen euro aan in de bouw van een nieuwe productie-eenheid voor aniline in haar Antwerpse vestiging.

 www.covestro.com
 

© Covestro / Michel Wiegandt

Beschermd monument in Essen uitgerust met hypermoderne installatie

Wie de Douaneloods in Essen binnenwandelt, staat meteen versteld van de prachtig gerestaureerde ruimte. Je zou het niet meteen zeggen, maar in dit historische gebouw zit een hoogtechnologische installatie verborgen. Op een hoogte van 16 meter pronkt een innovatieve lichtstraat met transparante zonnepanelen. De lichtstraat is onderdeel van een Europees Interreg Vlaanderen-Nederland project waarin verschillende partners onderzochten hoe monumenten duurzamer gemaakt kunnen worden.

 Op 28 november werd de lichtstraat onder het goedkeurend oog van de architect, de gemeente Essen en Kempens Landschap opgeleverd. De historische lichtstraat, waarvan het originele glas allang verdwenen was, werd voorzien van ‘Building Integrated Photo Voltaics’ of BIPV panelen. Maar liefst 800m2 glas zal vanaf nu licht doorlaten en tegelijkertijd elektriciteit opwekken. Dit staaltje technologie is een niet alledaagse installatie in een beschermd monument.

Samen met het gemeentebestuur ging Kempens Landschap de uitdaging aan om een nieuwe innovatieve techniek toe te passen in de loods. Het agentschap Onroerend Erfgoed gaf goedkeuring om de zonnepanelen te plaatsen met respect voor het historische gebouw. Om het ontwerp en plaatsing van de lichtstraat volledig op maat te laten maken, lanceerde de gemeente Essen een concurrentiedialoog. Het bedrijf Vorsselmans werd aangesteld om deze uitdagende opdracht tot een goed einde te brengen.

Lichtstraat – Copyright: Bart van Overbeeke – vzw Kempens Landschap.

Nieuw gebouw voor DP World havenarbeiders aan Deurganckdok in de maak

Terminaloperator DP World Antwerp zet een gloednieuw operationeel gebouw op zijn containerterminal aan het Deurganckdok (kaai 1700). Het biedt betere faciliteiten aan de ruim 500 havenarbeiders en wordt de operationele spil van de terminal. Het oude gebouw maakt plaats voor extra containers. 

Betere faciliteiten
Het nieuwe operationele gebouw maakt deel uit van een investeringsplan van 197 miljoen euro, waarmee DP World Antwerp tegen 2025 een extra capaciteit van 900.000 containers op zijn terminal wil creëren, zodat ze van 2,5 miljoen containers naar 3,4 miljoen gaan. In de markante nieuwbouw, dat het kloppend hart van de terminal wordt, komen betere faciliteiten voor havenarbeiders. Daarnaast zullen ook het operationeel management, zoals scheeps- en yardplanning, en enkele administratieve diensten er zetelen.

De inplanting van het gebouw op de site is opmerkelijk. Het zal over een rijweg heen gebouwd worden, bovenop doorgaand terminalverkeer, en er moest bovendien rekening gehouden worden met factoren als hoogspanningslijnen, spoorbundels, wegen, tunnels, water- en gasleidingen. Door innovatieve verwarmingstechnieken zal het gebouw bijzonder energiezuinig zijn. 

Het nieuwe operationele gebouw zal klaar zijn over anderhalf jaar, in de zomer van 2021. Het ontwerp is van de hand van Areal Architects en de constructie wordt opgetrokken door aannemer Van Roey.

copyright: Frank Bahnmuller

 

Gewapende overval op dagbladhandel Videoland in Stabroek

Dinsdagavond 19 november had er een gewapende overval plaats in dagbladhandel Videoland aan de Dorpsstraat te Stabroek. Een jongeman wandelde de zaak binnen en bedreigde de winkelbediende Cynthia met een pistool en eiste de inhoud van de kassa. Zonder aarzelen bediende zij de overvaller op zijn wenken. Daarna stopte hij zijn revolver in zijn achterzak en nam te voet het hazepad. Hij stak de straat over en verdween in de richting van het kerkplein. Onmiddellijk activeerde de winkelbediende het hold-up alarm en de uitbaatster Rita, die boven de zaak woont, spurtte meteen naar beneden maar toen was hij al verdwenen. De politie was zeer snel ter plaatse met enkele combi’s. Nadat ze op de camerabeelden zagen dat hij te voet was gevlucht, kamden ze de omgeving uit en ze activeerden ook het BIN netwerk. 

“Op de camerabeelden is te zien dat de overvaller redelijk rustig was alsof het niet de eerste keer was”, legt zaakvoerder Chris Berkvens uit. Hij sprak ook perfect Nederlands, dus het vermoeden is dat het om een Belg gaat. Het is gelukkig de eerste keer in 30 jaar dat ze het meemaken. De winkelbediende en de uitbaters waren  erg onder de indruk. 

Toplicht Essen-Hoek: Alle problemen van de baan 

gemeenteraadsleden Liesje Van Loon, Ludo Somers en schepen Brigitte Quick. 

Essen – Dé camera en het stoplicht op Hoek, het heeft heel wat voeten in de aarde gehad, maar alle problemen zijn eindelijk verleden tijd. 
Iedereen was blij met de komst van het stoplicht en de bijhorende camera aan de oversteekplaats ter hoogte van Mariaberg Hoek. Jammer genoeg was het systeem voor vele mensen niet duidelijk. Het principe is nochtans simpel: Rij je te snel? Dan krijg je een rood licht en moet je stoppen. Duwt er iemand op de knop om over te steken? Dan krijgt de voetganger groen licht, het verkeer rood licht en kan de voetganger veilig oversteken. Alleszins, dat is toch de bedoeling ervan.

Tot hiertoe negeerden, jammer genoeg, enorm veel mensen het stoplicht en begingen een verkeersovertreding door toch door het rode licht te rijden. Dit bracht uiteraard gevaarlijke verkeerssituaties met zich mee, maar ook commentaar en gezever hierover bleven niet uit. En terecht. CD&V Essen bracht dit punt meermaals ter sprake tijdens verschillende vergaderingen. Ook menige media brachten hierover al verslag uit. 

Intussen zijn alle problemen van de baan en werkt de slimme camera nu naar behoren. De eerste boetes op basis van de camera werden intussen uitgedeeld. De inwoners van Hoek, omwonenden, alle schoolkinderen, ouders, juffen,… zijn zeer blij dat het in orde is en hopen op snel resultaat én vooral: ze hebben eindelijk een veilig schoolomgeving! 

Daarnaast zal binnenkort ook de trajectcontrole op de Moerkantsebaan van start gaan. Bovendien betreft dit een ANPR-camera, wat wil zeggen dat die camera nummerplaten registreert die verdacht zijn en geeft dan een soort “alarm” bij de politiediensten.  

18-24 november: week van de afvalophaler en recyclageparkwachter

De werknemers van de ophaaldienst IGEAN stappen heel wat kilometers door weer en wind en tillen wekelijks tonnen afval. De recyclageparkwachters houden onze recyclageparken proper en leiden er alles in goede banen.

Daarom viert IGEAN van 18 tot 24 november de week van de afvalophaler en de recyclageparkwachter. Je hoort en ziet Kamagurka de komende dagen zeker eens op de radio of TV met een warme oproep om respect te tonen voor deze sorteerhelden! 
Een week lang roepen we iedereen actief op om aan onze medewerkers te tonen dat je hen waardeert.
Respect zit in de kleine dingen. Doe net als Kamagurka en hang je deze week een leuke boodschap aan je afvalzak of bind een mooie strik rond je container! Maak een tekening of kleur de tekening die je hieronder kan downloaden, in. Hang ‘m achter je raam of geef de tekening af aan de recyclageparkwachter. Want ze verdienen het!

Deel een foto van je tekening of strik op sociale media met de hashtag #houhetnet.

Op https://milieuenveiligheid.igean.be/nieuwsdetail/506/default.aspx?_vs=0_N&id=389 kan je de kleurplaat downloaden

Wil je onze medewerkers het hele jaar door helpen? Bied je afval dan op de juiste manier aan! Lees er alles over op www.igean.be/eenmooigebaar.

AZ Klina maakt mammografie veel minder pijnlijk

Veel vrouwen zien erg op tegen een mammografie. Daar wil AZ Klina in Brasschaat iets aan doen. Als eerste ziekenhuis in de regio, voeren we het onderzoek uit met een gebogen compressieplaat, die de welving van de borst volgt. Daardoor voelen patiënten beduidend minder pijn.

Bij een ‘klassieke’ mammografie wordt de borst stevig aangedrukt tussen twee vlakke platen. Dat is nodig voor een goede beeldkwaliteit, maar veroorzaakt pijn in het middelste deel van de borst, waar de druk groter is. “Een mammografie-opname nemen duurt amper enkele seconden per borst, maar wordt soms als zo lastig en pijnlijk ervaren dat vrouwen niet opdagen”, zegt dr. Isabelle Biltjes, mammoradiologe bij AZ Klina.

Het kan gelukkig anders. AZ Klina investeerde in een nieuwe techniek – de zogenaamde SmartCurve – en die maakt het onderzoek heel wat minder pijnlijk. Dr. Biltjes: “De nieuwe compressieplaat is gebogen en volgt de welving van de borst, waardoor het middelste deel van de borst minder gecomprimeerd wordt. De druk is veel gelijkmatiger gespreid. Dat maakt een gigantisch verschil, patiënten ervaren veel minder pijn en meer comfort. Bovendien is de beeldkwaliteit beter.”

Vandaag gebeurt zo’n 80 procent van de mammografieën in AZ Klina op deze nieuwe manier. De reacties zijn lovend. “We krijgen de meeste feedback van vrouwen die geopereerd zijn geweest en een gevoelige borst hebben”, zegt dr. Biltjes. “Zij hebben het onderzoek meestal als pijnlijk ervaren en komen sowieso met angst. Na afloop zijn ze vaak onder de indruk. Als vrouwen weten dat een mammografie op een minder pijnlijke, aangenamere en meer vrouwvriendelijke manier kan, gaan ze met minder stress naar het onderzoek komen.”

Eén kleine kanttekening: niet iedereen komt in aanmerking voor de nieuwe techniek. “Bij vrouwen met heel kleine borsten of oudere vrouwen met borsten zonder klierweefsel is het niet bruikbaar”, zegt dr. Isabelle Biltjes. “Maar bij hen zou het minder effect hebben omdat de druk op de borst wel overal gelijk verdeeld is.”

 

1 2 3 293