KAPELLEN – De gemeente Kapellen gaat de ovonde in het centrum onder handen nemen. Het drukke verkeersknooppunt zorgt al jaren voor veel chaos en er was helaas ook al een dodelijk ongeval. Dit voorjaar zullen de verkeerslichten beter afgesteld worden, om conflicten te vermijden.
Het gaat over het kruispunt van de Dorpsstraat, Hoevensebaan, Antwerpsesteenweg en Christiaan Pallemansstraat. Het kruispunt waar het oude gemeentehuis en restaurant De Veehoeve staan. Daar is de situatie op dit moment zeer gevaarlijk en levert het vooral veel chaos op.
“Nu is het zo dat auto’s van de Antwerpsesteenweg (komende van Brasschaat) en de Dorpsstraat (komende van Putte) samen de Hoevensebaan indraaien”, zegt schepen van Mobiliteit, Koen Helsen (Open VLD). “Op datzelfde moment hebben voetgangers die willen oversteken aan de Hoevensebaan ook groen licht.”
De gemeente zal de regeling van de verkeerslichten aanpassen en een conflictvrij kruispunt creëren. Op die manier worden conflicten tussen autoverkeer, met voetgangers en fietsers vermeden. “Uit beide richtingen zullen wagens apart de Hoevensebaan indraaien en zullen ook voetgangers en fietsers groen licht krijgen op het moment dat geen enkel ander verkeer de Hoevensebaan moet indraaien.”
Het zorgt vooral voor een veiligere situatie voor de zwakke weggebruiker. “Helaas is er enkele jaren geleden een dodelijk ongeval gebeurd, met een voetganger die wilde oversteken aan de Hoevensebaan.” De aanpassing van de verkeerslichten zal plaatsvinden in februari.
Dubbele fietsrichting en versmalling Hoevensebaan
In het najaar volgen nog enkele infrastructurele ingrepen. Zo zal de rijbaan aan het begin van de Hoevensebaan (ter hoogte van het oude gemeentehuis) versmald worden. “Voor de veiligheid van de zwakke weggebruiker en het beperkt hun tijd om de straat over te steken.”
Het fietspad in de Korte Vredestraat (tussen de Hoevensebaan en Antwerpsesteenweg) wordt een dubbele richting. “Ook op het fietspad van de Antwerpsesteenweg wordt een bepaald gedeelte dubbele richting. Tussen de Korte Vredestraat en de Vredestraat, waar de ingang van de Promenade is, kunnen fietsers in beide richtingen rijden, om de fietsverbinding met de Stationsstraat te optimaliseren.”
Tot slot verbetert de gemeente ook de verkeerssituatie aan de bushalte voor het pleintje van de Promenade. “De bushalte komt op het plein voor de Promenade te staan. Fietsers moeten dan achter de bushalte, via de Vredestraat, passeren.” De Vredestraat wordt ook verkeersluw, waardoor je via die weg niet meer met de auto de Antwerpsesteenweg kan opdraaien.
Joppe De Hert
3 reacties
En hoe gaan dan auto’s uit de stationsstraat naar Putte of Hoevenen rijden?
Het en blijft een soep in het centrum.
Was een rond punt ipv ovonde niet beter geweest?
Hoe moet jedan van de Stationstraat richting Kapelse straat rijden? Of heb ik iets gemist in de uitleg?
Heb volgens mij iets gelezen dat het erop neer gaat komen dat er geen auto’s meer uit de Stationstraat zullen komen maar dat die via de koolkaai/langs sporthal en Chr.Pallemansstr zo richting Hoevensebaan, Dorpstr. enz. zouden rijden. Komt er nog amper passage/verkeer door Stationstraat en knijpen ze die dan finaal dood wat commerce betreft, dank u liberale politiekers.