Bevrijdingsdok nieuwe naam voor Delwaidedok

Het stadsbestuur kiest als nieuwe naam ‘Bevrijdingsdok’, als herinnering aan de bevrijding van Antwerpen, dit jaar exact 75 jaar geleden. Het advies voor die wijziging werd overgemaakt aan het Havenbedrijf, evenals de vraag om die naam te officialiseren tijdens de Bevrijdingsdagen, in het weekend van 6, 7 en 8 september 2019. Dan organiseert de stad naar aanleiding van de viering van 75 jaar Bevrijding heel wat activiteiten zoals een uitgebreide voertuigenparade, een Bevrijdingsdorp aan de Schelde en een bal op de Groenplaats, en ook een aantal ingetogen herdenkingsplechtigheden.

Port of Antwerp en partners zetten schouders onder Zeelands initiatief voor een Schone Schelde

 

 

Lancering Schone Schelde

Port of Antwerp ondertekende op dinsdag 19 februari met 28 andere partners, in Zeeland, het samenwerkingsconvenant Schone Schelde. Daarmee zet het zijn schouders onder een concreet initiatief dat de hoeveelheid zwerfvuil in de Schelde structureel moet verminderen. Het initiatief wordt al langer van Belgische kant ondersteund met gezamenlijke opruimacties maar werd nu officieel mee bekrachtigd.

Van bron tot monding
Sinds 2008 is Port of Antwerp voor de helft eigenaar van de Scheldebron in de Noord-Franse gemeente Gouy. Meewerken aan een ‘schone’ Schelde van bron tot monding was vanaf het begin vanzelfsprekend.De ondertekening van dit convenant moet een groter publiek van het belang van een schone Schelde bewust maken. “De Schelde is van strategisch belang voor de economische motor van België. Het is daarom cruciaal voor Port of Antwerp om die levensader een duurzame toekomst te bieden.” aldus Annick De Ridder, Antwerps schepen voor de haven.

Samenwerking is cruciaal
Om het zwerfafvalprobleem aan te pakken is samenwerking essentieel. Hoe meer mensen en organisaties hier actief aan bijdragen en verantwoordelijkheid opnemen, hoe meer bewustwording wordt gecreëerd. Eric Dedeckere Sustainability Manager bij Port of Antwerp “Duurzaam beheer en gebruik van oceanen en kustwateren is één van de 17 duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties. Samen met alle havenpartners zetten wij volop in op een structurele aanpak van onder meer plastic afval in en langs het water.”

Jaarlijkse opruimactie Galgeschor
Port of Antwerp neemt meerdere initiatieven in het kader van een schone Schelde. Zo houdt het afvalbootje ‘Condor’ dagelijks de dokken schoon, en moet het ‘Zero Pellet Loss’ engagement plastic afval in het water vermijden.

Op zaterdag 9 maart organiseren Port of Antwerp en Natuurpunt de jaarlijkse Opruimactie Galgeschor. In de fabelachtige havensetting verzamelden vorig jaar meer dan vierhonderd helpende handen zo’n 6 ton afval, en droegen zo bij tot een schonere omgeving.

Meer info en inschrijvingen via: http://www.portofantwerp.com/galgeschoor

Havenschepen Annick De Ridder: Lillo-Liefkenshoek in de zomer

Havenschepen Annick De Ridder opende de nieuwe verbinding van het Havenhuis Wijnegem over het Albertkanaal.

Annick werd bijgestaan door burgemeesters en schepenen van de districten Merksem en Deurne,alsmede de gemeenten Schoten en Wijnegem

 

Havenschepen Annick De Ridder, die zich ingespannen heeft om de waterbus als veerpont op het traject Lillo Liefkenshoek te laten varen.

 

Woensdag 13 februari startte vanuit het Havenhuis de nieuwe lijn van de waterbus over het Albertkanaal naar Wijnegem. Bij die gelegenheid zegde havenschepen Annick De Ridder dat in de komende zomer de boot wordt ingelegd op de veerdienst Lillo-Liefkenshoek.
Medewerker Tom Verlinden gaf aanvullende informatie. Hij zei dat de onlangs geopende route Antwerpen (Steenplein) naar de Kallosluis wordt doorgetrokken.

Waterbus

De waterbus vaart dan vanaf 4 u 30 ’s morgens van het Steenplein naar Sint Anneke en Zwijndrecht om rond 5 u. aan te komen bij de Kallosluis. Daar kunnen werknemers met de fiets naar hun werk gaan. Sommige bedrijven (zoals Katoen Natie van Fernand Huts) leggen een speciale bus in.

Tom Verlinden meent dat de waterbus vanuit Kallo zal vertrekken enkele minuten na aankomst. Vervolgens steekt de boot over naar Lillo waar hij om 5 u.15 aankomt. Om het half uur zal er mogelijkheid zijn de veerdienst te nemen en in omgekeerde richting naar Antwerpen te varen. Voor deze tocht betaalt men enkele reis: 3 euro (65 plus: 2,5 euro) en retour 5 euro.
Hoeveel een overzetje van Lillo naar Liefkenshoek kost moet nog uitgemaakt worden. Alleszins dient hiervoor betaald. De fiets mag gratis mee. De laatste vaart is om 22 u. 30. De waterbus vaart zeven dagen op zeven. De boten (die op de scheepswerf Damen in Gorinchem (NL) worden gebouwd)  zullen voor wat betreft het Albertkanaal elektrisch aangedreven worden. Op de Schelde blijven zij voorlopig op diesel varen. Verdere Informatie: Info@dewaterbus.be (sdl)

(foto Freddy Michiels)

Pop-up Plastic Lab in het Havencentrum Lillo

Van 11 tot 22 februari draait het allemaal om plastic in het Havencentrum. Leerlingen van de eerste graad secundair onderwijs kunnen in het ‘Plastic Lab’, een mobiel labo vol met technologische en hightech snufjes, gedurende een halve dag gratis experimenteren met recyclage en kunststofverwerking. Zo verwerken ze hun zelf meegebrachte yoghurtpotjes en andere plastics tot een nieuw, bruikbaar item zoals een frisbee. In de Tackle Ocean Plastic container van DEME krijgen de jongeren informatie over plastic en de impact ervan op het milieu. Ze leren er ook hoe ze minder plastic kunnen gebruiken. Aansluitend kunnen de leerlingen de haven in ’t echt verkennen met een gids.

 

Elektronicafabrikant E.D.&A. haalt opnieuw Factory of The Future Award binnen.

KALMTHOUT  – De familiale kmo E.D.&A. ontwikkelt en produceert custom-made elektronische besturingen voor machines en apparaten en dit zowel voor industriële als voor consumenten toepassingen. Sinds 2012 heeft E.D.&A. zijn eigen elektronica-productie in Kalmthout, waar het bedrijf grondig automatiseerde, zodat kwaliteit, flexibiliteit, kosten en interne doorlooptijden aanzienlijk verbeterden. E.D.&A. werd hiervoor uitgeroepen tot ‘Factory of the Future’ in 2016 en nam op woensdag 6 februari, de award opnieuw in ontvangst.

Managing Director Gert D’Handschotter is dan ook bijzonder trots om de titel terug in ontvangst te nemen: “Dit is een beloning voor het hele team, want als op en top Belgisch bedrijf met ontwikkeling en productie moeten we het hebben van betrokken medewerkers met slimme ideeën en samenwerking. Niet alleen van samenwerking tussen onze ontwikkelingsingenieurs, productie- en testmedewerkers over de afdelingen heen, maar ook van de intensieve samenwerking met klanten en partners. Ten opzichte van drie jaar geleden is E.D.&A. op alle vlakken flink gegroeid: de productie is verdrievoudigd, er werken 50% meer mensen, de doorlooptijden zijn verder ingekort, vele nieuwe processen en machines, enz.” 

De jury was erg onder de indruk dat we zowel kleine als erg grote reeksen (200.000 stuks) kostenefficiënt kunnen produceren met een uitzonderlijk hoge kwaliteit. Ook de doorgedreven automatisering en digitalisering binnen E.D.&A. in combinatie met onze uiterst gedreven en betrokken medewerkers sprongen in het oog. Het intense partnership met een maatwerkbedrijf uit de buurt maakte het plaatje voor de jury helemaal compleet.
In 2016 mocht E.D.&A. voor de eerste maal de Factory of the Future award in ontvangst nemen en mocht het deze titel drie jaar lang dragen.

Factory of the Future
Factory of the Future is een initiatief van technologiefederatie Agoria en Sirris, het collectief centrum van de technologische industrie. Zij willen bedrijven klaarstomen als fabrieken van de toekomst.  Toekomstgerichte productiebedrijven die werken met slimme, duurzame en vaak gedigitaliseerde processen. Hun producten zijn van hogere toegevoegde waarde en spelen in op de wensen van de klant. Deze transformatie van de industrie is een noodzaak als tegenzet voor de hoge ondernemingskosten in België en de concurrentie uit de goedkopere landen.

 

 

Het Elfstedenrecord gaat sneuvelen

Foto uit 1956: Een vijftal komt arm-in arm over de finish

De Elfstedentocht werd tot nu toe 15 keer verreden en dit vanaf 1909 t/m de recentste tocht in 1997. Afstand van die race: bijna 200 kilometer. Het record voor de langste periode tussen twee Elfstedentochten is 8.070 dagen, tussen de edities van 1963 en 1985.
Dit record zal op 9 februari 2019 worden verbroken.

Bij zo’n Elfstedentocht waren er in elke stad stempelposten welke als bewijs dienden dat elke deelnemer daar passeerde. Hier komen ze: Leeuwarden (start) – Sneek-ijlst-Sloten-Stavoren-Hindeloopen- Workum-Bolsward-Harlingen-Franeker-Dokkum-Leeuwarden (finish).
Enkele merkwaardige tochten: Op 14 januari 1956 rijden vijf deelnemers arm-in-arm over de finish. De vereniging”Elf Steden” weigerde het vijftal tot winnaar uit te roepen en drong zelfs aan op diskwalificatie. Een huldiging bleef achterwege, de krans voor de winnaar werd haastig afgevoerd. Het vijftal kreeg later alsnog erkenning voor zijn prestatie.
18 januari 1963: was één van de zwaarste tochten. Het vroor -18 graden en door de stormachtige oostenwind was het voor het gevoel nog veel kouder. Bovendien was er stuifsneeuw: van de 9.862 deelnemers behaalden er uiteindelijk slechts 57 wedstrijdrijders en 72 toerrijders een Elfstedenkruisje wat overeenkomt met 5,5%,een diepterecord in de geschiedenis van de Elfstedentocht.
De volgende dag woedde er een zware sneeuwstorm. De winnaar was toen Reinier Paping, met grote voorsprong.
Tenslotte op 4 januari 1997:738 deelnemers,69% bereikte de finish. Winnaar bij de mannen: Henk Angenent / bij de dames Klasina Seinstra.
En… nu maar wachten en wachten en nog eens wachten tot de volgende editie.
Fransooi

Sociale huisvestingsmaatschappij De Ideale Woning opent 1ste satellietkantoor in Brasschaat

De sociale huisvestingsmaatschappij (shm) De Ideale Woning met hoofdzetel in Berchem nam zopas een satellietkantoor in gebruik in Brasschaat. Het kantoor is ondergebracht op de site van Kamp Noord vlakbij het vliegveld in Maria-ter-Heide. Het doet dienst als werkplek voor de medewerkers van De Ideale Woning die de gemeenten ten noorden van Antwerpen bedienen.

De huisvestingsmaatschappij heeft een uitgestrekt werkgebied van 22 gemeenten, van de Nederlandse grens tot aan de Rupel. De reistijden vanuit het centraal in het werkgebied gelegen hoofdkantoor aan de Diksmuidelaan in Berchem lopen op door de toenemende verkeersdrukte. Om die reden werd met het satellietkantoor gezocht naar een oplossing die zowel voor de organisatie als voor de betrokken werknemers een verbetering betekent.

Om de huurders van De Ideale Woning in de gemeenten Essen, Kalmthout, Stabroek, Kapellen, Brecht en Malle van dienst te zijn, is het satellietkantoor ideaal gelegen. De verplaatsingen voor de medewerkers worden korter. Ook de woon-werkverplaatsingen voor de meeste werknemers die van het satellietkantoor gebruik maken, nemen minder tijd in beslag.

“Met de grote files in en naar Antwerpen moeten ook wij als werkgevers creatief zijn om onze werknemers meer levenskwaliteit te bieden. Door het openen van het satellietkantoor in Brasschaat geven we onze medewerkers meer vrije tijd, minder (file)stress en een betere work-life balance”, benadrukt Dirk de Kort, voorzitter van de raad van bestuur van De Ideale Woning.

Later dit jaar opent de huisvestingsmaatschappij nog een 2de satellietkantoor in Hemiksem voor de zuidrand van Antwerpen. Van daaruit zal de dienstverlening zich toespitsen op de gemeenten Niel, Rumst, Aartselaar, Hemiksem en Kontich.

Voor meer informatie kunt u terecht bij Gert Eyckmans, directeur van De Ideale Woning,
tel. 03 320 29 70, gert.eyckmans@deidealewoning.be

Zoneraad opnieuw geïnstalleerd

De voltallige zoneraad met uitzondering van de burgemeester van Wuustwezel

Een hulpverleningszone wordt, naar analogie met een gemeente, bestuurd door een zoneraad en het zonecollege.
In de zoneraad zetelen de burgemeesters van de 21 gemeenten waar Brandweer Zone Rand de brandweerzorg verzorgt. Op vrijdag 25 januari werd de zoneraad opnieuw geïnstalleerd, nadat de burgemeesters voor deze beleidsperiode hun eed aflegden.

De leden van de zoneraad van Brandweer Zone Rand:
Boechout: Koen T’Sijen; Borsbeek: Dis Van Berckelaer; Brasschaat: Jan Jambon; Brecht: Sven Deckers; Edegem: Koen Metsu; Essen: Gaston Van Tichelt; Hove: Koen Volckaerts: Kalmthout: Lukas Jacobs; Kapellen: Dirk Van Mechelen; Kontich: Bart Seldeslachts; Lint: Harry Debrabandere; Malle: Harry Hendrickx; Mortsel: Erik Broeckx: Ranst: Johan De Rijck Schilde: Dirk Bauwens; Schoten: Maarten De Veuster; Stabroek: Rik Frans; Wommelgem: Frank Gys; Wuustwezel: Dieter Wouters; Zandhoven: Luc Van Hove; Zoersel: Liesbeth Verstreken

De zoneraad verkoos tijdens de installatievergadering ook het zonecollege:
Borsbeek: Dis Van Berckelaer; Brasschaat: Jan Jambon; Edegem: Koen Metsu; Essen: Gaston Van Tichelt; Kapellen: Dirk Van Mechelen; Schilde: Dirk Bauwens

Het zonecollege heeft op hun beurt de voorzitter en ondervoorzitter van de zoneraad en het zonecollege aangeduid. Jan Jambon, burgemeester van Brasschaat, is zonevoorzitter.
Gaston Van Tichelt, burgemeester van Essen, neemt de rol van ondervoorzitter op.

zonecollege beleidsperiode 2019-2025

 

 

Overname van Envi en Willy Crommen door Aertssen Group

Aertssen Group, een internationaal aannemings-, kraan- en transportbedrijf uit Stabroek heeft de ondernemingen Envi en Willy Crommen overgenomen. De overname past in de groeistrategie van de groep die haar marktpositie in de industrie in Limburg wil versterken.

Aertssen Group finaliseerde op 25 januari 2019 de overname van Envi en Willy Crommen. De ondernemingen uit Hoeselt werden tot voor kort bestuurd door Jan Van Broekhoven. Hij zal aan boord blijven en de verdere groei helpen

Envi en Willy Crommen, een bedrijvengroep met ruim 50-medewerkers, behaalden het afgelopen jaar een omzet van bijna 10 mln EUR. De ondernemingen zetten zich reeds 30 jaar in voor een schoner milieu en zijn een gevestigde waarde in de industriële sector in Limburg. Ze zijn onder meer gespecialiseerd in grondwerken en saneringswerken in de industrie, filterperswerken, wegeniswerken en omgevingsaanleg.

Met deze overname versterkt de Stabroekse groep haar marktpositie in Limburg. “De overname laat toe om ons te positioneren in Limburg en onze diensten verder uit te breiden. ” vertelt Greg Aertssen, CEO van Aertssen Group. “We zijn dan ook verheugd dat we de medewerkers van Envi en Willy Crommen tot onze groep mogen verwelkomen.”

Aertssen Group is een internationaal familiebedrijf gespecialiseerd in bouw- en infrastructuurwerken (zoals grootgrondverzet, wegenis-, sloop- en saneringswerken), kraanverhuur, transportactiviteiten, logistiek dienstverlening, groene energie en vastgoedontwikkeling. De onderneming stelt 1.500 mensen tewerk, heeft vaste basissen in Vlaanderen, Wallonië, het Midden-Oosten en Marokko en haalde in 2018 een omzet van 250 miljoen euro.

“Het overnameproces en de gesprekken zijn heel vlot verlopen, mede dankzij O.B.A. (Overnamebemiddeling en Advies) die ons vakkundig heeft begeleid in het ganse overnametraject.” Vertelt Jan Van Broekhoven. “We hebben in Aertssen Group een betrouwbare aandeelhouder gevonden en zien de toekomst vol vertrouwen tegemoet. Deze overname biedt ons langetermijnperspectieven binnen een familiebedrijf met internationale faam en ambitie.”

 

Covestro werkt samen met ArcelorMittal in Frankrijk

 

Het pan-Europese onderzoeksproject Carbon4PUR zet de volgende stap in het onderzoek naar hoe afvalgas uit de staalindustrie kan worden omgezet in chemische grondstoffen voor waardevolle kunststoffen. Het consortium wil nu de ideale omstandigheden evalueren om het proces op industriële schaal te testen. Dit gebeurt in Zuid-Frankrijk, waar een staalfabriek van ArcelorMittal en een chemische fabriek van materiaalproducent Covestro naast elkaar gelegen zijn. Op laboratoriumschaal heeft het Carbon4PUR-project tot nu toe veelbelovende resultaten laten zien op het vlak van de eerste kunststof-voorproducten, die verkregen werden uit rookgassen zoals CO2. (sdl)

 

 

1 2 3 285